Der Thread für Biker-Herzen

  • Der DB Eater des GPR für meine Suzuki RV 200 war mir auch ein wenig zu laut. Er hat ja von vorne eine Scheibe aufgeschweißt. Zunächst hatte ich mit einer anderen Scheibe mit kleinerer Bohrung experimentiert, was zu einer wahrnehmbaren "Trägheit" im oberen Drehzahlbereich führte. Danach hatte ich den DB-Eater, der der Länge nach mit 4 Reihen a 5 Bohrungen a 5mm versehen ist, mit einem Edelstahlgewebe mit 0,8mm Maschenweite umwickelt und das ganze mit Edelstahldraht fixiert. Jetzt klingt sie angenehm und dreht frei aus. Das Material hab ich in passenden Kleinmengen bei ebay gekauft.

    Aktuelle Fahrzeuge: Audi S1/2015, Suzuki DR 800/1997, Suzuki GSX 1400/2004

  • Bremsflüssigkeit in die Gabel, immer mal was Neues und man lernt irgendwie nie aus! 🫣

    Ja, sowas ist mir bisher auch noch nicht untergekommen....

    Immer wenn man denkt, dass es dümmer nicht geht.........tja, dann kommt sowas :döba:

    Naja, wie auch immer....


    Da jetzt meine neue GoPro angekommen ist und das Wetter heute halbwegs ok war, hab ich das Ding direkt mal auf der Ducati getestet.

    Habe einen Schaumstoffüberzug über der Kamera um die Windgeräusche im Zaum zu halten - was meiner Meinung nach sehr gut funktioniert! Habe nen kleinen Ausschnitt davon mal hochgeladen. Der olle desmo V2 macht nen dermaßen tollen Klang!


    !!! Vorab: StVO-Hardliner bzw. Hobbypolizisten bitte nicht draufklicken :flitz:!!!


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    - BMW E38 728iA (1998)

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    - Honda CRX ED9 (1991)

    - Honda Prelude VTEC BB1 (1994)

    - Honda CBR 600 RR PC37 (2004)

  • Sie hat ja auch nur knappe 80Ps :)

    Ich muss aber sagen, die geht echt bärig dafür!

    900 Kubik sind eben 900 kubik. Die fährt sich eigentlich wie so ein starker Turbodiesel. Kräftiger Druck in der Mitte zwischen 4000-7000 aber darüber wird es zäh.

    Es reicht aber immer noch, um auf der Nordschleife einige zu ärgern 8)

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