Ölabsaugpumpen / Einfüllpumpen / Umfüllpumpen - eure Empfehlungen & Erfahrungen

  • ModEDIT-Tequila

    Dort gibt es eine Umfrage zu den Pumpen: Wie beurteilt ihr eure Pumpen?


    Mahlzeit,

    mir wurde bereits in einem anderen Thema diese Pumpe empfohlen

    Da diese allerdings 6 Liter Fassungsvermögen besitzt, wollte ich mich mal umhören welche ihr mit 7,5+ empfehlen könnt. Mein Auto braucht nämlich gute 7,1L Motoröl und 7L werden da sicher immer bei rausgehen. Klar, entweder würde ich mir die Pela mit 6L holen und muss dann zwischendurch umfüllen, aber vielleicht gibts da auch direkt was passendes :thumbup: Natürlich incl. sicheren Transport zum wegbringen und ähnlichen.

    Gruß

  • Das Problem, dass die 6l nicht reichen, habe ich auch.
    Zuerst hatte ich ein Ölablassventil von stahlbus, das ging wirklich super (Schlauch reinstecken und Öl ohne kleckern in den alten Kanister laufen lassen). Bei meinem aktuellen Auto sitzt nur die Ablassschraube (oder dann das Ventil) so doof auf der flaschen Seite (ist dann am höchsten Punkt, wenn man den Wagen vorne auf Böcke hochnimmt), dass ich mir eine Proxxon AP12 gekauft habe.


    Die funktioniert gut, wenn man sich dran gewöhnt hat - das Öl muss ziemlich genau zwischen 40°C und 50°C zum absaugen haben, bei zu kaltem Öl dauert das ganze ewig (1l in 30min...), bei zu heissem Öl werden die Schläuche weich, ziehen sich zusammen und nichts geht mehr. Ich habe jetzt einen PTFE-Schlauch als Ansaugschlauch gekauft (aber noch nicht ausprobiert), der ist hoffentlich temperaturstabiler. Ansonsten bekomme ich die Schlauchschellen an den Schläuchen nicht dicht, warmes öl findet da immer einen Weg raus. Wenn man die empfohlene Öltemperatur einhält funktioniert die Pumpe aber wirklich gut, vor allem bei Motoren wo der Ölfilter auch oben verbaut ist ist das sehr praktisch (Verkleidung unten muss nicht ab).


    Ansonsten - Absaugen oder Ablassen ist wohl immernoch ein Glaubenskrieg, ich sehe das als gründlich gegen bequem. Und bei meinem aktuellen Auto funktioniert bequem ganz gut...

  • Was mich an den Vakuumpumpen stört - man hat keine Möglichkeit, beim Absaugen eine Ölprobe abzufüllen :D
    Und wenn ich hinterher was von dem Öl in das Probengefäß gieße, hängt da auch der Bodensatz-Schmodder von den letzten Ölwechseln mit drin. Weil jedesmal den Behälter sauberwischen...nee danke

  • äh.....wenn du aber das ganze Öl abgesaugt hast, kannst du doch locker aus der Pumpe was ins Probegefäß schütten?!?!?!?
    und alter schmodder....naja....nach Benutzung ein paar Papiertücher auslegen und die Pumpe darauf leerlaufen lassen.

    die ECD wäre natürlich super....top Fassungsvermögen!!!

    die Pela gäbe es noch in 6,5 Liter: https://www.awn.de/bootsausrustun…ter-220000.html
    ich komme mit der kleinen super zurecht: https://www.awn.de/bootsausrustun…ter-220007.html

    sollte man mal mehr Öl abzusaugen haben, schüttet man zwischenzeitlich was in eine anderes Gefäß, dafür ist sie wunderbar kompakt.

    Vorteil der Vakuumpumpen: man ist völlig autark vom Strom
    beim meinen z.B. ist das Problem, dass man elektrisch absaugt über Batterie und dann das ggf. Bordnetz runter fährt....mit eingeschalteter Zündung sollte man jedoch auch kein Öl aus dem Motor lassen -> Fehlerspeichereinträge möglich
    und mit Stromversorgung dazwischen, ist man "örtlich" gebunden

  • Da meine Batterie unter dem Kofferraumboden ist, ist die Pumpe eher semi gut für mich. Überlege halt auch bzgl einer Vakuumpumpe. Ob das ganze nun 10,15 oder 30min dauert ist da relativ. Klar, keine 3 Stunden. Aber Zeit nehme ich mir dafür selbstverständlich.

    Nur eben sauber & wenn möglich ohne 5x umfüllen, weil der Behälter zu klein ist. Die 9L Pumpe hatte ich sonst auch neben der 6L Pela auf dem Schirm.

  • kommt hin, habe noch nie genau drauf geachtet, aber den Filter, auch bei mir oben stehend, bekommt man gut in der Zeit gewechselt

    wichtig, Öldeckel sollte auf sein, weil Unterdruck im Motor selbst vermieden werden sollte und warmes Öl

  • Ich sauge beim Golf 1,9 TDI auch mit der Pela ab.

    Ich fahre rund 15 km und dann wird abgesaugt. Es dauert etwa 20 Min, je nach KV 100 kann es variieren :lach3:

    Ich würde aus dem Absaugen auch keine Wissenschaft raus machen, einfach warm fahren und dann los legen.

    Als Zeitvertreib hat @R4D1 schon Vorschläge gemacht :relax:

  • @N55 ok, besten Dank! da bin ich schneller mit den oilk (03/18) und der Pela (gestern gekauft) :D

    Ich frage halt nur, wie "gefühlt" robust der Kunststoffschlauch und die Pumpe bei höheren Temperaturen ist, also hält der auch eine Öltemp. von >90°C aus?

  • @N55 ok, besten Dank! da bin ich schneller mit den oilk (03/18) und der Pela (gestern gekauft) :D

    Ich frage halt nur, wie "gefühlt" robust der Kunststoffschlauch und die Pumpe bei höheren Temperaturen ist, also hält der auch eine Öltemp. von >90°C aus?

    du meinst gummi schlauch?

    Wegen den Temperaturen mach dir nicht zu viel sorgen.

    Polyethylen hat beispielsweise einen Plastik-Schmelzpunkt von 130 - 145 °C, PVC von mehr als 180 °C. Kommt drauf an was für Material. Und Polyethylen ist wirklich fast der weichste plastik die sehr viel verwendung in der Industrie hat z.b. um Sensible Teile zu lagern, Kunsstoffhammer bis hin zu Teile für den Menschlichen Knochenersatz in der Hüfte. Es zerkatzt nichts und relativ Flexibel.

    einige Kunststoffe zersetzen sich jedoch erst oberhalb von 1000 °C.

    Bei Verwendung von Plastikprodukten für die Aufbewahrung oder Zubereitung von Lebensmitteln sollte man auf die Angabe der Temperaturbeständigkeit achten, z. B. hitzestabil bis 250 °C.

    Bei deiner Pumpe würde ich mir keine sorge machen. Ich pumpe zwar nie Öl raus, mur beim Getriebe. Jedoch solltest du nicht damit Deconex, Laugenwasser, Salzsäure Pumpen. Säuren würden vielleicht das Kunststoff zersetzen auch ohne Temperatur.
    Aber da du ja kein Chemiker bist, ist alles oke

  • @PerryRhodan

    Falls kein Strom/Spannung vorhanden ist, ist die elektrische Pumpe nutzlos wie ein Leere Pistole. Ist nicht persönlich gemeint, aber da verzichte ich lieber auf bequemlichkeit.


    So eine besitze ich auch.
    Du hast auch zusätze für das Aufpumpen von Bälle oder Reifen.
    Das ding ist made in china.
    Jedoch Siphoniert diese Pumpe mit jedem hebelzug locker 300 ml -500ml. Qualität ist auch in Ordnukg.

    Es geht rasant schnell. Aussert man Siphoniert in den Automatikgetriebe, da muss man vorsichtig sein und da braucht jede Pumpe länger.