Ölabsaugpumpen / Einfüllpumpen / Umfüllpumpen - eure Empfehlungen & Erfahrungen

Zum kalten Öl kann ich auch nichts sagen.
Aber Warm ein Gedicht , ist zwar nicht die Billigste.
Aber die OilBox ist auf jeden Fall empfehlenswert.

ich habe mir nun ebenfalls die OilBox von Pauli-Parts geholt. Leider sind die mitgelieferten Sonden zu kurz für meinen M266E17, sogar der Peilstab selber ist noch länger. Gibt es empfehlenswerte Schläuche welche vom Durchmesser her passen sodass man die originalen Sonden einfach ersetzen kann?

Wie lang ist denn die originale Sonde? (habe sie nie gemessen)
Und welche Länge wird benötigt?

Ganz ohne Bastelei wird es nicht gehen, da die passenden Sonden für diese Art Pumpe alle gleich sind.
Du müsstest sowas hier verwenden, und dann an den Hauptschlauch montieren: https://www.sinntec.de/pumpen/oelabsa…mm-1500-mm.html

@Benwoid : Entweder im Baumarkt oder im Modellbaufachhandel ein dünnes Messingrohr kaufen, die gibt es in 1m Länge und wenn das nicht reicht, einen Fahrradbremszug. Die gibt es als Meterware. Vorher einfach testen, ob die Aussenhülle heisses Motorenöl aushält. Die von mir getesteten haben es bis jetzt immer ausgehalten.

Bin nach wie vor absolut zufrieden mit der Ölbox. Qualität und Handhabung sind einwandfrei.

Habe bisher 8 Wechsel durchgeführt und teilweise auch mal kleinere Mengen abgesaugt um nachtäglich Additive hinzuzufügen.

Kalt absaugen ist kein Problem. Das funktioniert sogar mit dem Entnahmeset von Oelcheck (Einwegspritze + Kunststoffschlauch).

Bei den bisherigen Autos bzw. Peilstäben war die Sonde der Pumpe (habe immer die dünnste verwendet) immer ausreichend lang.

@Pepina : Es gab hier einen user, der sich eine Pela gekauft hatte und der bemängelte, dass sie den Unterdruck nicht gehalten hat. Da hab ich es bei meiner ausprobiert und tatsächlich hat meine auch etwas "abgelassen". Hab ich bei einigen ÖW vorher nicht bemerkt, habs aber dann mit dauerelastischer Dichtmasse hinbekommen. Ich glaub, die Standgeräte in Zylinderform sind etwas besser, kosten aber auch mehr. Für mich war wichtig, dass die Pela in mein Regal passt, dort hätte der Standzylinder keinen Platz.
6 L. 5W-40 bei aktuell 8 Grad absaugen (wieso sollte man so etwas machen wollen?) wird mit der Pela 6000 gehen, dürfte aber 3 Stunden dauern.
btw: So eine neckische Pumpe mit Elektromotor für € 20 hatte ich auch schon. Die Dinger dürften bei so einer Aktion krepieren, bevor der erste Tropfen überhaupt im Pumpengehäuse angekommen ist.
Mit viel Glück verbauen die chinesischen Verbrecher, die den Schund herstellen zwischenzeitlich O-Ringe in der Pumpe, die ölbeständig sind. Vor ein paar Jahren fanden sie das nicht für notwendig. Die Sauerei, die so ein Teil anrichten kann ist ordentlich!

Ich will demnächst beim A6 4F das Torsen-Öl und das Öl des vorderen und hinteren Diffs wechseln.

Bei den beiden vorderen kann man das Öl meines Wissens nach nicht ohne größeren Aufwand einfach ablassen, daher möchte ich es absaugen und auffüllen. Und genau dafür brauche ich noch ein günstiges und halbwegs gutes Werkzeug.

Was könnt ihr empfehlen?

Beim XC90 genauso... An Hinterachsdiff, Haldex und Winkelgetriebe gibt's nur Einfüllschrauben.

Dafür hab ich die billige Lidl-Pumpe missbraucht. Hat sich auch ziemlich mit dem zähen kalten Öl gequält, hat aber funktioniert.

Ging wunderbar alleine. Karre auf die Böcke, ne alte Batterie daneben gestellt, da die Pumpe angeschlossen, und laufenlassen und untendrunter konnte ich dann schön mit dem Saugröhrchen im jeweiligen Gehäuse stochern bis nix mehr kam.

Hab dann - Aufgrund der Zugänglichkeit - auch wieder mit dem Ding befüllt. Feddich

@isaucheinname danke für deine Erläuterung. Ich würde keine 6L absaugen wollen, sondern ohne Filter wohl höchstens 3L, mit Filter 3,4L.

Warum ich es momentan in kaltem Zustand absaugen würde, kannst du in meinem Thema nachlesen (aktuell letzter Beitrag):

Motoröl für NISSAN 100NX GTi

Werde mich aber wohl für die Oilbox entscheiden

Zitat von sturmtiger

Dafür hab ich die billige Lidl-Pumpe missbraucht.

Hmmm.. aber jetzt stellt sich die Frage: welche billige Pumpe nehme ich dafür und wo bekomme ich sie her?

@maegges34

*klick* vielleicht hast Du ja Glück...

@sturmtiger

Die heißt dann "Ultimate Speed", richtig?

Genau...

Die Pela/Ölbox gefallen mir auch seeeehr gut, aber solang die Billigheimer noch ihren Dienst verrichten bleiben die erstmal.

Das es was langsamer geht hat auch seine Vorteile: Man kann sich dabei wahlweise nen Kaffee oder ein kaltes Bierchen gönnen

Bei der Oilbox hättest du noch nicht mal Zeit für ein Getränk, so schnell geht das ;-P

Es hat durch Zeitmangel ein paar Tage gedauert, aber inzwischen habe ich mit der OilBox erfolgreich beim 1.9TDI BLS und beim 1.7 M266E17 das Öl abgesaugt. Ein Traum, ich bereue dass ich mir das Teil nicht schon früher geholt habe.
@Tequila009 Die beiliegenden Sonden sind 850mm lang wenn ich es richtig im Kopf habe. Ich habe aber inzwischen festgestellt, dass man die beiden (wenn vorher etwas erwärmt/weich gemacht) mit Kraft stramm ineinander stecken kann. Dadurch hat man dann die doppelte Länge, welche für beinahe jeden Motor ausreichen sollte. Ich rate aber dazu, die Schläuche vor dem einführen gut einzuölen und mit Vorsicht wieder heraus zu ziehen, damit der untere Schlauch nicht versehentlich im Peilstab zurück bleibt. Ich denke aber nicht dass dies besonders leicht passieren könnte, da die Schläuche wirklich richtig stramm ineinander stecken.

Ich hatte für den OM651 auch zwei Sonden in einander gesteckt und es war gut.

Man muss doch grundsätzlich zwei (der drei) Schläuche verwenden, da nur der dickste Schlauch einen Anschluss zum Pumpengehäuse besitzt. D.h. nur der Schlauch mit dem größten Durchmesser könnte einzeln verwendet werden. Macht aber keinen Sinn - die Pumpe kann doch dann nicht mehr vor oder neben dem Auto stehend betrieben werden, weil der Schlauch im Peilstabrohr verschwindet (sofern er nicht zu dick ist).

Oder habe ich was falsch verstanden!?

Hauptschlauch an die Pumpe --> dicke Sonde an den Hauptschlauch --> schwarzes Verbindungsstück von der dünnen Sonde entfernen, und die dünne Sonde direkt in die dicke Sonde stecken.

So, ich hatte tatsächlich Glück mit der Lidl Pumpe, hab sie für 12.99€ im Laden bekommen, war die letzte
Hab sie beim A6 ausprobiert, nachdem ich das Öl ziemlich heiß "normal" abgelassen hatte.
Aus dem Peilstabrohr habe ich keinen Tropfen mehr bekommen, aus dem Ölfiltergehäuse vielleicht 100ml

@sturmtiger
@Toemel

Was schafft Pumpe von Lidl in 5min? Wirklich nur 1l?
Wie ist Schlauch für in Ölstabschacht?
Wasst ihr dran die schwarze Spitze? Habe Angst geht in Motor verloren...
Gibt es zu kaufen stabilere Schlauch damit nicht zusammenzieht bei sehr warme Öl?