Gestern Mercedes OM651 abgepumpt 6,2L mit Briggs & Stratton 4L+ Nylon Druckschlauch 6/4mm als Sonde. Das hat zwar 20 min gedauert, aber die Kinder pumpen ja gerne, wollten noch länger weitermachen
Ölabsaugpumpen / Einfüllpumpen / Umfüllpumpen - eure Empfehlungen & Erfahrungen
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Aufgrund guter Erfahrungen hier habe ich einem guten Freund die Pela 6000 zum Geburtstag geschenkt. Hat in seinem EA189 Tiguan 4motion 2.0 tdi und dem M54 E39 der Frau super geklappt.
Danke an @Mangulu, den ich damals gefragt habe, ob die Pela 6000 bei den EA189 CFFB Motoren funktioniert.
Das richtige Öl habe ich ihm als oil-cluber natürlich noch beigelegt. -
Passt.
Kleiner Tipp:
1. Schlauch vorher leicht einölen, dann geht er leichter rein/raus und wird nicht beschädigt.
2. Ich habe mir einen leeren Wischwasserbehälter aufbehalten und Markierungen bei jedem Liter gemacht. Somit kann ich beim/nach dem Absaugen umfüllen und prüfen, ob alles raus ist. Wenn nicht (ist mir auch schon passiert), Schlauch nochmal weiter rein und nochmal pumpen. Somit hab ich heute wieder 4,7L abgesaugt bei meinem TDI.
Mein Absaugschlauch war jetzt nach 5 Jahren defekt. Er hatte einen Riss im Bowdenzug. Gibts aber als Ersatzteil.
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Es ist jedoch nicht die Pumpe, die entscheidet ob das Absaugen funktioniert.
Es ist die Sonde.Wenn bei der gelabelten Kugel-Pela eine 5mm-Sonde beigelegt ist diese passt, und bei den Zylinder-Pumpen minimal 6mm, dann gäbe es z.B. die Möglichkeit einer dünneren Sonde: Beiträge #204 & #205
Davon ab aber ein klasse Geschenk mit neben Öl-Fetisch auch Sinnhaftigkeit, BMWE36!
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Ich war dabei und habe ihn so 'eingewiesen'.
Es kamen beim CFFB wirklich mehr raus als beim Ablassen, weil man das Ölfiltergehäuse, das wie Mangulu geschrieben hat nicht ganz leerläuft, ebenfalls absaugen kann.
Es gingen 4.5 Liter rein, VW gibt glaube ich 4.2 Liter an. Ich habe dann ca. 0.3-0.5 Liter über das Filtergehäuse eingefüllt, dass die Durchölung beim 1. Start schneller geht. Ich war echt positiv überrascht von der Absaugerrei. Der nächste Ölwechsel machen wir wieder bei mir, er muss aber vorher pumpen und wir schauen dann einmal, was noch über die Ölablassschraube rauskommt. -
Es gibt Motoren wo "alles" rausgeht und die zum Absaugen freigegeben sind. Manche eben nicht.
Beim CFFB ist der Ölfilter ja von oben "gut" zugänglich. -
Klar, grundlegend ist der Motor bzw. das Führungsrohr in der Anbindung zum Ölsumpf dafür verantwortlich, ob absaugen funktioniert oder nicht.
Wenn die Gegebenheiten vorhanden sind, entscheidet jedoch allein die Sonde, nicht die Pumpe selbst. Das wollte ich damit sagen.
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Servus, suche für den Ölwechsel zuhause eine geeignete Absaugpumpe damit ich nicht immer auf die Bühne/Rampe muss und mir die Ölablassschrauben und den Schmutz endlich sparen kann..
Habe von Pela die PL6000 gesehen genauso wie diese hier von Pela:
https://www.svb.de/de/pela-oelabsaugpumpe.htmlSelbstverständlich nur Beispiele, suche etwas in Sachen Preis Leistung.
Habe auch die PL6000 schon als ziemlich gleich aussehende Kopien auf Ebay für nur 17.99€ gesehen.. Ob das gleichwertig ist, wäre die Frage.
Generell bin ich auf Empfehlungen eurerseits offen.
Fahre einen 1.4l Scirocco TSI
Und BMW 320d E91 welche zweimal im Jahr frischen Saft bekommen sollen.Preis unter 100€
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HIER gibt´s jede Menge Infos wohin dein Beitrag (vermutlich von @Tequila009 verschoben wird )
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Die Pela 6000 ist bei Pumpe, Schlauch und Behälter eine gute Konstruktion. Das Material ist dick und stabil, um Temperatur und Druck stand zu halten. Habe die schon weit über 10 Mal benutzt, auch bei sehr heißem Öl. Bei einer Kopie wäre ich vorsichtig, mit billigem oder dünnem Material funktioniert das nicht mehr so gut.
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Ich benutze schon seit geraumer Zeit die Proxxon Pumpe. Ist schnell und auch Öl das noch 80 Grad hat saugt sie problemlos.
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Ich habe auch die Pela 6000 im Original und bin dermaßen zufrieden, dass ich mich auf die Ölwechsel schon regelrecht freue.
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Ich habe ja die 7Liter Ölbox mit Pneumatische-Pumpe.
Ein paar Ölwechsel, 60 Liter Diesel-Benzin Gemisch und ca 3 Liter Bremsflüssigkeit läuft das Ding immer noch Top.Kann man für alle Flüssigkeiten
Missbrauch -
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Habe auch die Pela 6000 seit Jahren. Einmal ist der Absaugschlauch undicht geworden. Da ich die abgesaugte Menge immer messe (hab da einen leeren Wischwasserbehälter, den ich mir alle Liter markiert habe, in den ich umfülle) ist es mir aufgefallen.
Erst dachte ich, "ah schon leer gesaugt", weil nix mehr gesaugt wurde, aber die Menge war zu wenig. Dann habe ich es am Schlauch zischen gehört. Ersatzteil hat glaube 20 Euro gekostet. -
Der "Absaugschlauch" der Pela 6000 ist m.E. ein Fahrradbremszug
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Das kann sehr gut sein. Mir kam das Ding auch irgendwie bekannt vor, wusste nur nicht, wo ich es diese Art Absaugschlauch schon mal gesehen hatte.
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hallo! kennt jmd eine Seite, die diese Ölbox Pumpe als Handbetrieben nur, verkauft?
Finde die wäre etwas praktischer zum verstauen, als Pela. -
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Danke! ja die ölbox Seite fand ich auch, allerdings keine Infos wo beziehen.
Dass die manuelle Pumpe genauso(fast noch teuerer) wie die kombinierte von dir, überrascht mich jedoch. -