Hab eben beim einkaufen feststellen dürfen dass die Zentralverriegelung an der hinteren rechten Tür spinnt. Man kann den Wagen an dieser Tür öffnen obwohl alle anderen abgeschlossen sind.
Klassischer Kabelbruch nach Opel Art.
Der Frust-Thread
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Bei Ford sind das gerne spröde Dichtungen an Microschaltern. Im Sommer kein Problem, wenn es regnet oder im Winter schonmal nervig.
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Männerschnupfen.
Jetzt die dritte Woche ohne Sport. Irgendwann wird man bekloppt...
Und zu allem Überfluß/Überdruß wäre heute eigentlich Ausbildungsdienst. Und die Ärztin hat mir explizit verboten, außer zu leichten Spaziergängen das haus zu verlassen. Grmpf. -
versucht am Panda das Ölablasssgewinde zu retten dem ich letztens aus versehen wohl den Rest gegeben habe. M12 in ner Aluwanne.
Gewinde nachgeschnitten, aber da war zu wenig Material über....Schraube zieht nicht.
Hätte ich das Öl abgesaugt, hätte ich mir den ganzen Stress ersparen können.Versuche morgen ne Nummer grösser zu schneiden, aber ob das klappt? M14er Schneider liegt parat, habe aber keinen Vorschneider, und nen 12.5er Bohrer auch nicht, nur nen 12er....muss da bisl per Feile bzw. Akubetriebenen Dremel ran.
Wenns nicht hinhaut kommt ne neue Wanne drunter.
Gibt es zum Glück schon für 60€. Aber dafür muss der Krümmer&Kat wieder wegHauptaugenmerk ist mich davon nicht stressen zu lassen
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Ach die tollen Innensechskantschrauben?
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Und das ist der Punkt wo man endgültig weiß dass sich nen Drehmo rentiert hätte
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Ist egal wie man die anzieht. Die sind immer scheiße. Habe ich mir genau einmal angetan
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Die Schraube bekommt doch nur 20Nm.
Würde da über einen Helicoil nachdenken.
oder hast du schon passende M14 Schraube mit Dichtring? -
ne, normaler 17er Aussensechskant. Ich lag aber verrenkt unterm auto und hab erstmal kurz in die falsche Richtung gewürgt. Ist mir nochnie passiert....(die ganze Konzentration ging dafür drauf nicht von der vernudelten Schraube zu rutschen) Schraube hinten, ich lag vorne.....wobei das Gewinde vorher schon nen Knacks hatte....
Edit: für nen Helicoilbohrer und Einsatz bekomm ich ja fast ne Wanne ne, aber ich hab auch kein Strom in der Tiefgarage....
@Autoverrueckter ja die konischen M22er habens in sich wenn die angeballert sind. Die werden in der regel viel zu fest angezogen
Nochmal Edit:
ich glaub für nen grösseres Gewinde wird es knapp mit der Wandstärke.
Hab mal nen Preisvorschlag bei ebay verschickt(45 statt 60€ -
@Roli
Deswegen durfte sich dann McOil damit ärgern -
Gerade mal überschlagen was mich die nächste Inspektion kosten wird...
-Kerzen = 80€ (NGK Iridium Laser)
-neue Ventildeckeldichtung ~ 30€ (geschätzt)
-Fühlerlehre für die Ventile ~ 15€ (geschätzt)
-Kühlwasser ~ 40€ (geschätzt)
-Bremsflüssigkeit + Unterdruck Werkzeug zum wechseln ~ 50€ (geschätzt)
-Klima befüllen lassen = 70€ (ATU )
-Bremsbeläge = 45€
-Ölwechsel = 30€Mit nen bisle Glück zusätzlich:
-Anlasser = 150€
-Batterie = 60€Also je nachdem 360-570€ Material... und wechseln muss ich den Scheiß ja auch noch
Anlasser soll laut Werkstattportal 1100-1400€ all inkl. kosten... scheint also nen erheblicher "Spaß" zu sein den zu wechseln.
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Über welches Fahrzeug reden wir da?
Kühlwasser ist aber teuer und die Kerzen auch.Zu zweit braucht man das Unterdruckwerkzeug nicht oder Gib das für weniger an die Werkstatt.
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fast 4Uhr, immer noch keine Minute geschlafen, mal wieder ein guter Start in die Woche...
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..... und ich muss in die Frühschicht
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Schicht mache ich zum Glück nicht mehr, ich könnte sogar "auschlafen" und später zur Arbeit, aber dank der Dauerbaustelle vorm Haus ist um 7Uhr definitiv schluss mit schlafen..
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..... und ich muss in die Frühschicht
....und ich bin in der Nachtschicht
Also auch schlaflose Nacht gehabt -
@DIMA312:
Ist aber auch ein schönes Gefühl morgens dann endlich heim zu fahren, vielleicht noch ne Kleinigkeit zu frühstücken und sich dann erstmal gemütlich aufs Ohr zu legen... -
Kenn ich zu gut Dima. Gleich Feierabend dann erstmal gut
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Ja, gleich schlafen!
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Vor 3 Wochen verreckte mir beim E36 das Innenraumgebläse, habe ich letzte Woche gewechselt - was eine verf**** Arbeit.
Am Samtag dann ein lautes, drehzahlabhängiges, schabendes Geräusch aus dem Motorraum, so dass Leute sich schon umdrehten. Ich denke Servopumpe. *ironieon* Eine Schande, dass das Zeug nur 426.000km gehalten hat *ironieoff*.
Ich will bei dem Wetter einfach nicht unterm Auto liegen -