• Habe heute den SW-Motech Hauptständer an der Tiger montiert. Dabei Frusten mich zwei dinge.

    Die Löcher für die Hülsen / Drehachse sind nicht sauber gearbeitet, der Hauptständer so schwergängig, dass er offen stehen bleibt. Dad wird der Dremel richten können, nervt aber.

    Punkt zwei ist der geringe Abstand zur Kette, der mich zweifeln lässt, ob das ganze so überhaupt funktioniert...

    Hat da wer Erfahrung?

  • Mit Malerband dick abkleben und fahren. Wenn es schleift zurück an den Absender inkl. Kerben. Für Konstruktionsfehler kannst du ja nix.

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • Letzten Donnerstag wurde unsere vordere Markisenhalterung aus der Schweiz verschickt, per Einschreiben PRIORITY. Samstag war es beim Zoll. Und dort ist es auch jetzt noch. :nogo: Morgen früh wollen wir in den Urlaub.

    Da ich nicht ohne Markise fahren will, ist die erstmal mit einem Zurrgurt an der Airlineschiene vom Dachträger fixiert und wir fahren nicht in Richtung Udine, sondern erstmal in die Schweiz. Wenn der Halter nicht zu uns kommen will, müssen wir zur Halterung.

    Und bei meinem Glück ist das Thema Zoll heute Nacht erledigt und das Ganze wir morgen Nachmittag zugestellt. :lach3:

    INEOS Grenadier (05/2023 - 10.000km) - :rav: FES 0W-30 1450021-1_5.png

    Seat Leon ST eHybrid (12/2022 - 56.000km) - Original Öl Longlife IV 0W-20 1411488-1_5.png + 1411488-2_5.png

    Seat Ibiza FR Pro Black Edition (11/2023 - 28.000km) - :adi: Giga Light MV 5W-30 - 1493617.png

    _____________________________________________________________

    Seat Leon ST 1.4 TSI (11/2017-12/2022 - 224.510km) - "Original Öl Longlife III 0W-30" (Seat) 884234_5.png

    VW Amarok 2.0 BiTDI 4Motion (06/2018-05/2023 - 127.152km) - :rav: NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 + :aroi: AR9100 948967_5.png

    Toyota Aygo 1.0 VVT-i (07/2009-11/2023 - 152.463km) - :rav: DXG 5W-30 347022_5.png

  • Sieh's gelassen...

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    Ach Mist... Lässt sich sich nicht einbinden. Ist das Video von Werner an der Schweizer Grenze - zur Aufheiterung :dri:

    SLK R170 - 230 Kompressor: :fu: Titan Race Pro S 10W-50
    Volvo XC90 D5: :rek: EuroTruck 5W-40 + RR 5W-30 Spritmonitor.de

    Kia Stonic 1,0 T-GDI: :total: Quartz Ineo MDC 5W-30


    Automobile Historie: Citroen 2CV, Saab 9000/1 turbo16, Mercedes C126 500SEC, Saab 900/1 turbo16 Sedan, Volvo 945 Turbo, Volvo 855 T5, Mercedes S203 C320CDI Ex-Werksversuchswagen, Audi 100 C4 2,6 Avant quattro Ex-Werkswagen, Vaneo "Motorkrücke"...
    RES-QR

  • Das erste Mal ist mir ein Motor unter der Hand gestorben

    Kunde bringt das Auto einen Insignia B 2.0CDTI mit 2 defekten Injektoren

    Ganz klar 2 neue rein, Ölstand in Ordnung, Motor laufen lassen

    Motor zieht das Öl im Warmlaufen weg und wird fest

    Könnt glatt an der Wand hoch :angry3:


    Wer weiß wie lange der schon mit den kaputten Injektoren gefahren ist

    Morgen erstmal Endoskopieren

  • Das ist ein ganz blödes Gefühl, solche Dinge sind mir auch schon passiert. Ist auch nicht einfach, dem Kunden den Sachverhalt zu erläutern - gerade wenn er sein Auto (eingeschränkt) fahrbereit abgibt und es während des Werkstattaufenthaltes das Zeitliche segnet.

    Vielleicht haben die Injektoren längere Zeit an die Zylinderwand gespritzt und es gab bereits einen Kolbenfresser. Wieviel Öl ist denn jetzt noch drin? Wird ja eher nicht beim warmlaufen die komplette Ölmenge weggeschnüffelt haben, das hättet ihr bemerkt.

    Berichte mal wie es weitergeht. Und nimm es dir nicht zu Herzen.

  • Ölstand war zwischen min und Max

    Nach erststart lief er kurz etwas Rau

    Wurde dann besser und so hab ich den eben vor die Halle gestellt und laufen lassen

    Ne Kurze Probefahrt wollte ich machen aber kam nicht dazu

    Bei Gasstössen hat er dann das Blau rauchen angefangen

    Dann wars zu spät


    Denke sehr dass die Zylinder durch sind weil die Injektoren am Schluss offen standen

    Rücklaufmenge hatten die beiden gar keine

  • Erinnert mich an eine Story... Astra J 1.6 CDTI auf der Autobahn MKL an unter Volllast. Keine Leistung mehr vorhanden. Angehalten, Handy an, Injektor 2 Fehler irgendwas. Gelöscht, Motor an, MKL aus, weiter... 2tkm später bei Volllast "fump" Leistung weg. Zum Glück noch über die Abfahrt ausgerollt. Loch im Kolben von Injektor 2. Ging dann in die Presse mit... keine Ahnung 160-180tkm.

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • In der Nacht von 26. auf den 27.3. wurde meine S51 aus der abgeschlossenen Tiefgarage gestohlen. Habe es früh der Polizei gemeldet, als ein Anruf kam, dass sie es haben. Die Täter wurden scheinbar gestört und haven versucht es zu verstecken und haben scheinbar aufgegeben. Es wurde in der Tiefgarage in einem Hauseinang gefunden. hinter einer Tür, die verschlossen ist und nach INNEN auf geht. Kripo hat mit mir 4 Stunden lang Spuren gesammelt und Bilder gemacht. Natürlich wurde beim Klau einiges beschädigt. Die Diebe waren wohl Anfänger und haben das lenkerschloss aufgeflexxt (nachts in einer Tiefgarage) und haben mit einem zu großen Schraubenzieher alles mögliches kaputtgehebelt. Weil sie zu blöd waren, ist ihnen das mopped abgesoffen und sie haben es nicht an bekommen. Bei mir ging es dann beim 2. Kick an. Das beste kommt zum Schluss. Habe meine Versicherung angerufen, da ich es gegen Diebstahl habe versichern lassen.
    Hätte die Polizei es nicht gefunden, würde ich das volle Geld bekommen, da die Simme wieder da ist ist es Vandalismus und Versicherung zahlt keinen Cent.
    Bauen heute mal alles auseinander und schauen, was kaputt ist und was wir neu bestellen dürfen.

  • Bimmerlove Lass dich nicht von der Versicherung abwimmeln. Das ist ja wohl eindeutig ein versuchter Diebstahl.

    Vandalismusschaden, Urteil AG Dortmund - Reissenberger Rechtsanwälte
    Vandalismusschaden ist eine häufige Begründung der Versicherung, wenn sie bei einem Einbruch oder Versuch in einen Pkw nicht zahlen möchte.
    www.reissenberger.com

    Schöner Teil daraus:

    Auch die Beschreibung des Versicherungsfalles „Entwendung“ ist nach objektiven Kriterien auszulegen. Demzufolge ist mit Entwendung auch der Fall eines lediglich versuchten Diebstahls gemeint, da die Vertragsparteien einen den Dieb bereits im Versuchsstadium vertreibenden Versicherungsnehmer wohl nicht schlechter stellen wollten, als jenen, der zunächst die Vollendung des Delikts abwartet.

  • Homer hat da vollkommen Recht, es handelt sich nicht um Vandalismus sondern um einen Diebstahl in dessen Zuge deine Simme beschädigt wurde.


    Der Anwalt hatte wohl überhaupt keinen Plan oder Lust..

    Lass dich nicht abwimmeln & Kopf hoch!:yes:

    :motu:300V 15W-50

    :red: 5W-50

    und niemals vergessen... EISERN UNION!

  • Eben zur Arbeit... An der letzten Ampel bemerkt das er regeneriert. Also kleinen Umweg, auf dem Parkplatz lief sie immer noch. Also 5min gewartet, teilweise Vollgas gegeben (2500Umin). Habe dann aber angebrochen da Regen nahte.

    Solange die dann noch auf Vollgas laufenden Lüfter die Batterie nicht leerziehen ists mir nicht so dragisch. :überleg:

  • So ein Scheiß.

    Und was für eine Blöde Versicherung.

    Ich traue mich mit dem Moped auch kaum irgendwo hin.

    Besser wird sein, ich kaufe später für die Kinder einen Plasteroller


    Als mein Moped Damals geklaut wurde,

    Fragte die Polizei, ob die überhaupt rauskommen müssen,

    Übrigens 1 tag bevor ich Auto fahren durfte

    Skoda Yeti 1,2 Tsi 2015 Motor:aveno Wiv Multi LL 5W30 Mit Wynns Super Friction Proofing/ Schaltgetriebe: Liqui Moly 75W90 mit MOS2

    Dacia Duster 1,5 DCI 2010 Motor: Repsol Leader C3 5W40 mit Wynns Engine Treatment Gold/ Schaltgetriebe: Elf Tranself NFJ 75w80

    Einmal editiert, zuletzt von Stahlhobelspan (28. März 2024 um 09:04)

  • Stahlhobelspan Den 45er E-Roller meiner Frau habe ich freiwillig angemeldet und dann Vollkasko versichert, da ist Vandalismus dabei.

    Bimmerlove Das war kein Vandalismus. Das zeigt schon die gezielte Zerstörung des Lenkschlosses.

    Noch ein Zitat aus dem Urteil oben:

    Es ist als genügend anzusehen, dass der Versicherungsnehmer Tatsachen vorträgt und gegebenenfalls beweist, aus denen sich das äußere Bild eines versicherten Diebstahls mit hinreichender Wahrscheinlichkeit ergibt. Erforderlich ist insoweit, dass der Versicherungsnehmer beweist, das Fahrzeug an bestimmter Stelle abgestellt und später nicht wieder aufgefunden zu haben (BGH NJW VersR 1993, 571 = r+s 1993, 169; BGH VersR 1991, 1047 = r+s 1991, 294). Anders als beim Kfz-Diebstahl gehört hier auch zum äußeren Bild, dass Einbruchspuren vorhanden sind, wenn nicht ein Nachschlüsseldiebstahl in Betracht kommt.

  • Was ein Mist Bimmerlove :trö2:

    Lass Dich nicht unterkriegen! Ich wünsch den Dieben mindestens einen Ar***tritt das sie bis zum Mond fliegen! :angry4:

    Hoffentlich klappt es noch mit der Versicherung!!! Das ist echt immer am schlimmsten, wenn irgendwelche Deppen stundenlange Arbeit mit Herzblut zerstören. :aua::angry3:

    SLK R170 - 230 Kompressor: :fu: Titan Race Pro S 10W-50
    Volvo XC90 D5: :rek: EuroTruck 5W-40 + RR 5W-30 Spritmonitor.de

    Kia Stonic 1,0 T-GDI: :total: Quartz Ineo MDC 5W-30


    Automobile Historie: Citroen 2CV, Saab 9000/1 turbo16, Mercedes C126 500SEC, Saab 900/1 turbo16 Sedan, Volvo 945 Turbo, Volvo 855 T5, Mercedes S203 C320CDI Ex-Werksversuchswagen, Audi 100 C4 2,6 Avant quattro Ex-Werkswagen, Vaneo "Motorkrücke"...
    RES-QR