Also viel Auswahl bleibt da nimmer (aus meiner Sicht)
Das stimmt und man denkt dann immer erst mal an das Naheliegende. Ich vermute aber dennoch eher einen Zusammenhang mit Umweltfaktoren, Anzeigeinstrument, Thermostat (sofern vorhanden) oder Temperaturgeber.
Ich habe im Februar einen weiteren 124er gekauft, der schon bei der Probefahrt mit laaanger Warmlaufphase und nicht-erreichen der Temperatur laut Instrument auffiel. "Kein Problem" dachte ich mir, "wird der Thermostat sein"..dieser war dank meiner Lagerhaltung schnell gewechselt, die Symptome haben sich aber nicht verändert. Erst der Austausch des Temperaturgebers brachte Linderung.
Ich bin einem realen Nutzen von Additiven (verschleisstechnisch nachweisbar) auch eher kritisch gegenüber eingestellt, wenn allerdings die Rede ist von "alter" und "neuer" Technik, interessiert mich da durchaus die Differenzierung sprich, was hat sich denn so grundlegendes geändert.
Lieben Gruß, Hendrik