Im Lkw Bereich sind die China Reifen fest etabliert, und es spricht sich herum das die auch länger halten als die Europäischen Modelle. Immerhin macht es bis zu 200 Euro Unterschied pro Reifen und wenn man dann noch einen ganzen Zug hat sind wir schon im Tausender Bereich. Sailun ist beliebt Syron auch, Lkws die nur im Nahverkehr sind fahren mit Windpower oder Nankang. Das ist aber meist bei kleineren Speditionen, da wird halt auch geschaut das man etwas einsparen kann. Auch ich fahre Falken am Lkw, halten lange und bieten einen guten Grip, spätestens wenn es schneit fahre ich dann doch lieber Markenreifen ala Kumho, Bridgestone, Michelin und die ganzen Hausmarken die dazu gehören.
Beim PKW will ich dann doch etwas Sicherheit haben, und der Unterschied beim Preis vom Noname zur Marke ist nicht wirklich Groß. Überhaupt bei Autos wo ich weiß das ich mit dem 280 fahren will fahre ich mit einem Falken, Michelin, Conti lieber als mit Linglong.
Am Ende kommt es immer auf die Fahrweise des jeweiligen Autofahrer, fürn Sommer sehe ich es nicht so schlimm mit China Reifen zu fahren im Winter habe ich aber dann doch lieber einen Reifen der bewährt ist.
MFG