Der Reifentest ist von 2014: die Entwicklung und Produktion wird hier massive Sprünge gemacht haben vermute ich?
Winter-, Sommer-, & Ganzjahresreifen
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Moing Gemeinde
Ich hatte auf unserem Ibiza den ContiPremiumContact in 185 70 14
der konnte Nässe sehr ordentlich. Keine Eco Kiste, daher war der Verbrauch auch bisl höher -
Ich verzichte dankend auf den Michelin, da kann ich mir auch gleich einen ,,Chinareifen" für die Hälfte des Geldes kaufen
Maxxis Mecotra 3 im Test | ADAC
Der PremiumContact ist im Innengeräusch lauter. Macht gerade bei einem älteren Auto einen Unterschied.
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Also im Ibiza war der sehr komfortabel und leise.
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Bei mir auch, habe gerade den Premium Contact 7 für den Passat aufgezogen und der ist sehr ruhig.
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Gute Entscheidung
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Bei mir gabs frische Michelin PS5 für'n Kadett. Einfach ein geiler Reifen.
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Na gut, der PC 5 wurde auch schon vor 12 Jahren auf den Markt gebracht.
Mir sind drei Dinge wichtig.
Guter Grip bei Nässe, vorallem in Kurven und Aquaplaning, dazu sollte der Reifen nicht schmierig sein bei Hitze und leise muss es sein.
Also Seitenführung/Kreisbahn nässe, Innengeräusch und Fahrverhalten trocken.
Marke und Verschleiß sind mir egal. Vergleichbar sollte der Reifen sein.
Leider hat der Nexen schlechte Werte auf Nässe, sonst auch preislich top https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…d-plus-id-3856/
Auch wenn er auf dem Polo sehr schnell zum quietschen neigt.
Leider hat der Adac vor nicht allzulanger Zeit die Verfeinerung der Testkriterien verändert. Zwischenzeitlich lag da der Fokus verstärkt auf Microplastic und Verbrauch, während Nässe einfach als Gesamtkategorie zusammengefasst wurde.
Dafür lese ich mir doch nicht die Vergleichstests von Markenreifen durch.
Dazu wurde eines meiner Autos 2022 auf demcEcoContact 6 ausgeliefert und der fährt sich trocken wirklich nicht so toll und das bekommt beim Fahrverhalten eine 2.8, da verzichte ich auf 2.8 beim Innengeräusch.
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Nun gehts auf die nächste Reifensuche
Unser Wohnwagen braucht nach 10 Jahren mal neue Reifen
Ich sehe es allerdings nicht ein dafür dass der viel Steht nen teuren Reifen drauf zu machen.
In der Größe 195R14C gibts zwar Auswahl aber viele sind recht unbekannt.
Ins Auge gefasst habe ich nun
Minerva Transporter 2
GT Radial Maxmiller WT2
Tomason EcoTrans
Nexen Roadian CT8
Bis maximal 65€ das Stück gehe ich
Hat einer von euch schon Erfahrungen mit einem dieser Reifen
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Ich kann nicht speziell zu einem der Reifen etwas sagen, weiß aber von einem großen Taxiunternehmen, das diese seit sehr vielen Jahren ausschließlich Minerva fahren - sobald die Reifen der Werksausrüstung verschlissen sind. Da dieses Unternehmen seine Flotte tip-top in Schuss hält, können die Reifen so schlecht nicht sein.
Auch auf einem Wohnwagen wollte ich so halbwegs brauchbare Reifen fahren...
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Auf meine Hänger kommen nur mehr Ganzjahresreifen, besonders dann wenn gebremst.
Wer schon mal mit dem gebremsten Hänger im Frühjahr oder Herbst vom Schnee überrascht wurde, weiß warum...
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So, 2. Bestellung für die Maxxis Victra Sport 5 ist ausgeliefert worden.
Mal sehen wann sie kommen. Lieferstart war in Polen
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Auf einen Anhänger würde ich ja einfach einen günstigen Winterreifen drauf machen, wenn der Reifen nicht gerade an der Kotzgrenze der Traglast ist.
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Maxmiller WT2 habe ich diesen Winter auf 2 Transporter montiert.
Sehr unaufällig, keine Meldungen von den Fahrern. -
Zur Traglast, es geht da nicht unbedingt darum, dass der Reifen es dann nicht aushalten würde, sondern bei sehr hoher Traglast im Sommer einfach sehr warm wird und ein weicher Winterreifen da regelrecht ausgast und dann schnell hart wird.
Bin eine Zeit lang regelmäßig einen Einachse mit 10 Zoll Reifen gefahren, Traglast der Reifen zusammen 1500kg und die hatte der Anhänger auch gerne mal und fuhr 100.
Da habe ich mit dem Infrarotthermometer auch schon 70°C und mehr gemessen.
195/55R10
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Der Wohnwagen hat ne Achslast von 1600Kg und die Reifen können deutlich mehr
Demnach wird es der WT1
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TSI-Fahrer welche Achse hat der Wohnwagen? auf einer Alko Delta Achse würde ich keine GT Reifen fahren, da kann es zu solchen Schäden kommen, davon ab würde ich auf einem WW keine Reifen 10 Jahre drauf lassen und auch keine Billigheimer fahren, aber muss jeder selbst wissen.
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Ein Hauptproblem bei den schwereren Hängern, besonders Wohnwagen, sind die seitlichen Kräfte. Fast alle älteren Hängerreifen haben Längsrisse unten an den Profilblöcken. Ein aufmerksamer TÜV Prüfer findet die....
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Wenn der Reifen so aussieht, liegt das nicht am Reifen.
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TSI-Fahrer welche Achse hat der Wohnwagen? auf einer Alko Delta Achse würde ich keine GT Reifen fahren, da kann es zu solchen Schäden kommen, davon ab würde ich auf einem WW keine Reifen 10 Jahre drauf lassen und auch keine Billigheimer fahren, aber muss jeder selbst wissen.
Hab auf dem anderen Anhänger mit Alko Achse keine Probleme mit GT
Die aktuellen Barum Vanis 2 sind rissfrei und fliegen nur weil ich eben neue will.
