bin voll bei Dir!
...es quällt mich nur die Frage ob der B58 eine HTHS von 4.3 mPa*s braucht
bin voll bei Dir!
...es quällt mich nur die Frage ob der B58 eine HTHS von 4.3 mPa*s braucht
Logo. Gib mir den Wagen übers Wochenende und er wird es brauchen :))
der fehlende Hinweis auf Dieselmotoren ist interessant…..
und ich würde ihn nicht ignorieren
vielleicht sind „Bio-Öle“ grundsätzlich nicht „Diesel-Kompatibel“, weil auch andere Hersteller Diesel bei den Bio-Ölen nicht in Beschreibung nennen
Kann ich mir nicht vorstellen das Bio-Öle pauschal nicht für Diesel geeignet sind.. vermute eher es liegt am Additvpacket ? Vielleicht ähnlich wie bei DXG das auch nur für Benzin zugelassen ist, wenig ZDDP und Moly
Wenn ein öl die ACEA C3 oder A3/B4 hat ist es für Benzin und Dieselmotoren geeignet da beide motortypen getestet werden bei der ACEA C3/A3/B4
ich formuliere es mal "spitzer"
vielleicht hat Ravenol ein Bio Grundöl, ggf. auch in Verb. mit dem Additivpaket, dem sie keine Dieseleignung "zutrauen"
:::
aber lasst und hier bei Ravenol bleiben, das Bio-Öl Thema diskutieren wir am erstmal Besten hier "allgemein" weiter:
da habe ich auf jeden Fall mal den Punkt der ACEA Auslobung einerseits und die Texterwähnung der Benziner-Eignung andererseits aufgenommen