Zündanlage - Glühkerzen, Zündkerzen, Zündkabel und weiteres

  • Deswegen ist meine Empfehlung immer direkt NGK.

    Die Jungs wissen es einfach.

    Die haben Jahrzehnte lange Erfahrung.

    Kann man einfach drauf vertrauen.

    Blödsinn, wenn man sich näher mit dem Thema beschäftigt kommt man zwangsläufig auch auf Denso...die haben die schmalste Mittelelektrode was daraus resultiert kannste ja mal googeln.😉

  • Man macht mit beiden nix falsch, so und so.

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • Das kommt immer drauf an, warlock0815. Damals im Polo 9N gingen die nach 150k km der Reihe nach zur Brüche. Jetzt im EA888 Gen 3 habe ich nichts in den Wartungsunterlagen gefunden, werde aber wohl bei 120-140k km den Tausch anpeilen.

    Cupra Ateca 5FP | DNUE | EA888 Gen 3 | DQ381 | 60k km/Jahr

    Motoröl: Addinol GigaLight LL 5W30 | DSG-Öl: Fuchs Titan 52529 | Haldex-Öl: VW Original mit G 065 175 A2

    Reifen: Goodyear Eagle F1A6 245/40/R19 & Continental WinterContact TS870P 225/50/R18

  • Kommt darauf an. Beim RX8 halten die original Zündspulen vielleicht 60.000km. Bei anderen Fahrzeugen ein Autoleben. Wenn das Modell für Ausfälle bekannt ist, gute Idee. Auch um präventiv eine Zerstörung des Kat zu verhindern. Bei über 200.000 kommt schon mal hier und da eine Störung an einer Zündspulen vor oder man sieht dass eine nicht mehr original ist.

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90