VW T4 Highline - 111kw - 2003 - DPF nachgerüstet
Gesamtlaufleistung: 190tkm
Öl: wurde 15tkm gefahren
Fahrprofil: viel Autobahn mit ordentlich Gas.
Liqui Moly TopTec 4200 5w30 - VW T4 2,5TDI - 15tkm
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TBN ist nicht realistisch.
KV100 ist im Bereich SAE40 unabhängig von 1% Kraftstoff.
Kein 5w-30, was war davor? -
Das kann nicht sein, irgendjemand lügt...
Frischöl LM TT 4200 5w-30 sieht so aus:
Liqui Moly TopTec 4200 5w-30 -
Das IR-Spektrum sieht auch etwas arg verschoben aus.
Aber eigentlich würde oelcheck ja mitteilen, wenn das Öl nicht mit der Angabe überein stimmt.
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nein, Molybdän = 0.
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Die einzige Erklärung wäre das ziemlich viel dickes Full SAPS Öl nachgefüllt wurde. Das sollte man dann aber auch dazu schreiben, oder erst gar nicht machen.
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Nein, die Eigenschaften können durch die Ablagerungen so in der Art nicht beeinflusst werden. Wenn ein 10w-40 nachgefüllt wurde, dann ja...
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Da ich es nicht selbst eingefüllt habe, kann ich es nicht sagen.
Dass einer Berliner Werkstatt etwas anderes einfüllt als sie ihrem Kunden sagt, kann natürlich vorkommen.... wäre leider nicht das erste Mal, dass ein günstigeres Faßöl eingefüllt,
aber ein teures Markenpremiumöl abgerechnet wird...Sieht für mich sehr nach einem 5w40 Öl aus, kein LM TT 4200!
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Ja, aber wir haben die allen Eigenschaften analysiert. Russgehalt 1 % und VI 171 sprechen dagegen.
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Ist zwar eine Thread Leiche, aber sonst.word hier ja immer schon von eindicken durch Ruß gesprochen bei Rußgehalt von 0.8% und auch weniger. Kann doch hier bei 1.0% auch der Fall sein