Toyota AFE Extra 0W-20 - Toyota GR Yaris - 5.359 km (Gesamt 10.899 km)

    Hi Zusammen,


    hier meine erste Analyse.

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    Der GRY wurde neu von mir gekauft. Bei ca. 2.000 km gab es einen ersten Zwischenservice mit Ölwechsel.

    Bei 1 Jahr und 5.540 km gab es den 1. Service mit Ölwechsel (Toyota AFE Extra - wobei ich mir nicht 100% sicher war, ob die wirklich das richtige Öl verwendet haben).

    Die Probe ist jetzt vom 2. Service bei 10.899 km.


    Was sagt ihr zur Analyse? War das richtige Öl im Auto?

    Wie bewertet ihr die Kommentare von Oilcheck?


    Danke und Grüße

    Jonas

    Edited once, last by Jones16v: Km-Korrektur (June 3, 2026 at 1:40 PM).

  • Jones16v June 3, 2026 at 9:30 AM

    Changed the title of the thread from “Toyota AFE Extra 0W-20 - Toyota GR Yaris - 10.899km” to “Toyota AFE Extra 0W-20 - Toyota GR Yaris - 5.359 km (Gesamt 10.899 km)”.

    Wenn Ich Nicki seine sehe ist da definitiv viel mehr Moly drin.

    Würde Ich deine Werkstatt mit konfrontmüßte.

    Toyota Werkstatt oder irgendwas freies?

    Wäre schade wenn so ein junger Motor und falschen oder anderen Öl leiden müste.😱🙈

    Meine Vermutung ist, dass beim Wechsel bei 5.359 km nicht das AFE Extra nach API SN Plus/ILSAC GF-6a, sondern das "Standard Toyota Öl" eingefüllt wurde.

    Aber ich weiß nicht, was es bringen soll, die Werkstatt zu konfrontieren. Ich habe nichts in der Hand und kann nichts beweisen, nur vermuten.

    Die Werkstatt ist gewechselt und mir bleibt nur Vertrauen und Hoffnung, dass es diesmal das richtige Öl ist.

    Da der Motor erst 10.000km gelaufen hat ist der Einfahrverschleiß etwas erhöht, aber ich find die Analyse trotzdem sehr gut. Kaum Treibstoff und der Siliziumwert ist erstmal kein Grund zur Sorge.

    Aber du hast Recht, unsere vorliegende Frischölanalyse vom Toyota AFE Extra 0W-20 weicht deutlich von deiner GÖA ab. Auf die schnelle habe ich auch kein bei uns Dokumentiertes 0W-20 gefunden, was auf deine GÖA passt.

    KV40 und KV100 passen aber zu einem 0W-20 und auch Ca, Mg, B, Mo passen aus meiner Sicht gut zum Motor.

    Toyota AFE Extra 0W-20 FÖA von 2022Deine Gebrauchtölanalyse
    KV 40°C34,4340,76
    KV 100°C8,047,70
    Viskositätsindex218161
    Calcium12111212
    Magnesium575284
    Molybdän60880
    Bor174192


    Edit: Im direkten Vergleich zur Analyse von nicki-nitro ist allerdings schon mehr metalischer Verschleiß. Das stimmt. Ich würde, ähnlich wie Arden997 es schrieb, mal in der Werkstatt mit der Analyse vorstellig werden und nachfragen, welches Öl genau genutzt wurde. Das AFE Extra ist es nämlich nicht.

    BMW G31 LCI | B47 | Shadow Line | ZF 8HP | Heckantrieb
    Motoröl: Addinol GigaLight 5W-30 + Kroon SpecialSynth MSP 5W-40 (6:1) | Getriebeöl: ZF LifeGuard 8 | Treibstoff: 100% HVO
    Rad: BMW Styling 844 | Reifen: Continental PremiumContact 7 245/45R18

    Ich werde mal bei der Werkstatt vorstellig, aber mir fehlt noch etwas der Sinn darin.

    Der Motor hat das 5.359 km Intervall mit diesem Öl hinter sich und der Verschleiß ist damit passiert.

    Die alte Werkstatt, die das Öl bei 5.540 km eingefüllt hat, wird sicher nicht zugeben, dass da etwas falsches eingefüllt wurde und selbst wenn - was kann ich mir davon kaufen...

    Jones16v gerade im Hinblick auf die 15 Jahre Garantie würde ich mir an deiner Stelle eine Werkstatt suchen, die zu 100% das richtige Öl benutzt, sowas nutzt Toyota gerne um sich im Fall der Fälle aus der Garantie rauszureden.

    Zu der Analyse selber: ohne jetzt dein Fahrprofil zu kennen, es passt doch im großen und ganzen. Wegen den Verschleißwerten: da wird noch Einfahrverschleiß mit dabei sein.

    Ja, deshalb bin ich jetzt wieder bei einem GR-Center.

    Das Thema "Spezielle Service-Anforderungen beim GR" scheint bei Toyota immer noch ein Problem zu sein.

    Im Netz häufen sich da die Aussagen, dass nicht jede Toyota Werkstatt weiß, dass es da andere spezielle Vorgaben gibt.