Ölberatung: BMW G31 530xd B57

Ich würde auf 12.500km Intervalle gehen (halber BMW Intervall).

Das RUP ist ein echt gutes Öl für diesen Motor, ebenso ginge aber auch deutlich günstiger das Mobil 1 ESP 5W30 oder das Mobil X4 0W40. Wenn du bei einem 5W-40 bleiben willst (wie im F11 zuvor), dann könnte ich mir auch ein Fuchs Titan Cargo 5W40 vorstellen.

Das VMP wäre mir persönlich zu dünn (KV40 <70mm²/s und KV100 <12mm²/s) und hat auch für mein Geschmack eine zu geringe TBN mit 6 mgKOH/g.
Ich würde da eher in Richtung KV40 70 – 85 mm²/s, KV100 12,5 – 14 mm²/s und TBN >7 mgKOH/g schauen.

RAVENOL VMO 5/40
MOTUL X-Clean Gen.2 5/40

Ansonsten das genannte FUCHS TITAN CARGO 5/40

Ich bin hier bei Klopfer und würde auf das Mobil ESP 5w30 gehen.

Bei Hybrid Antrieb muss es meiner Meinung nach nicht die höchstmögliche Viskosität sein.

So viel ich weiß, ist das ein Mild Hybrid, der nicht dauernd an und abschaltet…. (Start/Stop ist nat. nicht gemeint… weil das ein OC‘ler sowieso OFF hat

Oder?

Korrekt. Der 48V unterstützt und „segelt“ bei Bedarf. Rein elektrisch fährt er nicht.

Ja. Trotzdem ist doch dann sicherlich nicht die höchstmögliche Viskosität (im Rahmen der zulässigen freigegebenen Viskos) das Optimum EddyF. ? Ich wäre hier auch für mehrere Vergleichsanalysen, aber das kann ich vom TO nicht erwarten.

Der 3.0ltr Diesel ist ja kein anderer, nur wegen Hybrid usw….

Logo kann auch 5/30 funktionieren… aber warum soll man das dünnste nehmen…?

Guten Abend,

Ich würde hier Mobil1 ESP 5W30 mit LL04 einsetzen.

Wechselintervalle 2x im Jahr.

Guten Morgen,

5W40 hat nichts mit Kette Pro und Kontra zu tun.

Der Feind der Kette ist Russ! Heißt regelmäßige in kurzen Intervallen Ölwechsel und ein Öl mit API SP.👍

Ja, das Mobil 1 ESP 5W-30 hat API SP und die nachfolgende API SQ. Auch das Mobil X4 0W-40 hat API SP.

Das RAVENOL VMO 5W-40 hat "nur" eine API SN, dafür hat das von Eddy empfohlene MOTUL X-Clean Gen.2 5W-40 die API SP.

Das FUCHS TITAN CARGO 5W-40 hat nur die API SN, aber damit haben wir auch sehr gute Erfahrungen hier im Forum.

Von den hier genannten, kurz eine Übersicht über die dünne/dicke - unter der Betrachtung würde ich, gerade bei deinem 6 Ender, nicht auf das Mobil ESP 5W-30 gehen, sondern lieber auf folgende Werte schauen:

Quote from Klopfer

Ich würde da eher in Richtung KV40 70 – 85 mm²/s, KV100 12,5 – 14 mm²/s und TBN >7 mgKOH/g schauen.

Additive brauchst du nicht zwingend, die Öle sind auch ohne sehr gut.

Wenn du unbedingt etwas extra hinzufügen willst, würde ich bei deiner Laufleistung eher 1-2x einen Injektorreiniger zugeben.
Details dazu findest du in diesen beiden Themen: Kraftstoffzusätze / Systemreiniger / DPF-Reiniger & Tests auf PEA-Gehalt in Kraftstoffen und Reinigungszusätzen - (persönliche Meinung von oiladditive)
Den zweiten Link davon kannst du nutzen um die stärke der jeweiligen Additive zu vergleichen. Ich hab mir letztens das Ravenol Diesel Clean Extreme zugelegt und nutze es aktuell, bin aber erst einen halben Tank damit gefahren und kann noch nichts genaues dazu sagen. Ansonsten ist Oilsyn immer gut.

Brauchst nicht. Wie Arden997 sagt - kurze Intervalle sind wichtiger.

Spare also das Geld fürs Öl auf ;).

Quote from Klopfer

Ja, das Mobil 1 ESP 5W-30 hat API SP und die nachfolgende API SQ. Auch das Mobil X4 0W-40 hat API SP.

Das RAVENOL VMO 5W-40 hat "nur" eine API SN, dafür hat das von Eddy empfohlene MOTUL X-Clean Gen.2 5W-40 die API SP.

Das FUCHS TITAN CARGO 5W-40 hat nur die API SN, aber damit haben wir auch sehr gute Erfahrungen hier im Forum.

Von den hier genannten, kurz eine Übersicht über die dünne/dicke - unter der Betrachtung würde ich, gerade bei deinem 6 Ender, nicht auf das Mobil ESP 5W-30 gehen, sondern lieber auf folgende Werte schauen:

Öl	KV 40	KV 100	Viskositätsindex	TBN	API
Mobil 1 ESP 5W-30	69	12	171	8,6	SP/SQ
Mobil X4 0W-40	72	13,9	201	9,2	SP
Ravenol VMO 5W-40	80	13,3	170	7,7	SN
Motul X-Clean Gen.2 5W-40	76,3	13,3	180	9,4	SP
Fuchs Titan Cargo 5W-40	92,8	15,3	174	10-12 (vergleich mit andern CK4/E11 Ölen)	SN

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Sorry vll ist das eine bloede frage

Was bedeuten diese kv werte ?
Ich nutze auch das vmo im b57

Danke