Vergessene Modelle - Unsere Traumfabrik

  • Kennt ihr das auch?

    Ein Fahrzeug wurde vorgestellt, meist nur in einer Version.
    Später wurden dann weitere Modelle in die Realität umgesetzt.
    Am Ende gibt es 1 Fahrzeug in 5 Ausführungen und für jeden ist etwas dabei.

    Dieser Ablauf galt jedoch nicht für alle Fahrzeug-Modelle.
    Es gab und gibt unzählige Entwürfe, diese nie das Licht erblickten; leider.
    Auch ältere Modelle im zeitgemäßen Design werden oft gewünscht, doch findet dies keine Umsetzung.

    Wie wäre es z.B. mit einem neuen Opel Manta?
    Diesen Klassiker könnte man authentisch wiederbeleben. Wichtig wäre nur, der Grund-Charakteristik treu zu bleiben.
    Wie z.B. so:

    Nur eben mit mehr retro und weniger rundgelutscht.


    Hier können wir also unsere "vergessenen" Wunsch-Karosserien mitteilen, sei es wörtlich oder mit auffindbaren Bildern.

    Als 100%iger 190er-Fan beginne ich dann direkt mit der ersten Kompakt-Limousine, genannt Baby-Benz, von Mercedes Benz.
    Den W201 hätte ich sehr gerne als Kompakten à la Golf II gesehen:


    Der wäre auch in der heutigen Zeit noch ein cooler Flitzer, und das mit Hinterrad-Antrieb!
    Geiles Teil sag ich da nur. :thumbup:


    Ebenso wäre ein T-Modell vom 190er ne` feine Sache gewesen:

    Den weißen hätte ich gerne ohne Heckspoiler und ohne EVO-Beplankung. :love:
    Die Ronal-Felgen dürfen aber gerne dran bleiben... :thumbsup:
    Beim roten ist der heckseitige Überhang zwar etwas zu lang kreiert, aber vom Grund her gefällig.


    Und mit dem nötigen Kleingeld hätte ich auch Lust auf solch ein nettes 190er-Cabrio als dritt-Wagen :D :



    Das rote X über den BMW habe ich als kleinen Reiz eingefügt. :P
    Ich mag BMW ja sehr gern, jedoch nur die älteren Modelle bis Anfang des 20. Jahrhunderts.
    Die E30, E36, E46; E34, E39; E32 und E38 sind für mich echte BMW's mit dem gewissen Etwas.


    Und jetzt seid ihr dran.
    Habt oder kennt ihr auch ein Fahrzeug, von diesem ihr euch eine weitere Karosserie-Form gewünscht hättet bzw. wünschen würdet?

    Teilt eure Anregungen mit.....die Traumfabrik ist eröffnet. ^^

  • Ja, es gab mal Zeiten wo auch beim Design was riskiert wurde.
    Heute eher lieber auf Nummer sicher...

    Einige Studien waren Top, sind als Ableitung dann hier und da zum Teil in Serie gegangen,
    andere sind als "Mutt zur Lücke" in Erinnerung geblieben.


    Die beliebteste Einheits-Form..

  • ModEDIT: Inhalt musste aus rechtlichen Gründen entfernt werden (Nutzungsbedingungen aktualisiert).

  • Nu sag aber nicht, dass das wirklich Dein Wunsch war. :D

    Hast Du nicht auch ein Fahrzeug, das Du gerne in einer nicht erhältlichen Karosserie hättest?
    Sowas hat doch bald jeder.....nur die wenigsten teilen dies mit..... :P

  • ModEDIT: Inhalt musste aus rechtlichen Gründen entfernt werden (Nutzungsbedingungen aktualisiert).

    Einmal editiert, zuletzt von Roar (26. Februar 2017 um 11:51)

  • Bleiben wir mal bei den Italienern...

    Ein fehlendes Fahrzeug ist auf jeden Fall der wirklich direkte Nachfolger des Lancia Delta HF [integrale]. ;)
    Was für eine heiße Renn-Semmel war und ist der HF noch heute! :thumbsup:

    Die zwischenzeitlichen Nachfolger "Delta Evoluzione" und "Lancia Hyena" sind alles andere als Ersatz-Adrenalin.
    Hier muss zum Ansatz zurück gefunden werden, und dem face des 4-Augen Sportlers.

    Das wäre doch was, oder?

    PS: Schaut mal bitte, wer heute noch runde Einzel-Scheinwerfer verbaut?!
    Das ist unter vielen Punkten mit ein Grund, für diese langweiligen Kisten die jedes Jahr vorgestellt werden...sich in der Karosserie einschmiegende Scheinwerfer.
    Bentley z.B. macht es anders... :thumbup: ...pro zum 4-Augen-Design!

  • ModEDIT: Inhalt musste aus rechtlichen Gründen entfernt werden (Nutzungsbedingungen aktualisiert).

  • Audi Sport Quattro. Immer mal wieder vorgestellt, leider bisher nie umgesetzt.
    Haben wohl Angst, dass dann keiner mehr den R8 will.

    Die Sache mit dem BRZ/GT86 sehe ich wie du, Roar. Da fehlt einfach etwas am Motor. So ist der zu schwach auf der Brust.

  • Immer wenn ein GT86 irgendwo sehe (schon recht selten eben) oder es mir im NEtz übers Bildschirm falttert... macht mich das immer kurz traurig ||

    Dem Teil fehlt ein dezenter Kompressor, der es auf ~240PS und 260Nm bringt [~1250kg) - eben dadurch auch mit einem ganz anderen Drehmomentverlauf als jetzt - und das Ding wäre VWs (3-türer GTI Käuferschicht) Albtraum. Und wohl längst meins :P

    Aber so... :(

    Ich selber habe eins und muss Sagen das ich mit der Leistung zufrieden bin. Wen man unbedingt Turbo will= in Deutschland gibt es viele Gute Motorbauer wie GP Performance, Budde Automobile. Mich stört die Innenraum Qualität, dafür das Ganze Auto ist Hammer!


    Aber wieso so einen wenn ein Toyota AE86 auch geht?


    [Blockierte Grafik: http://pacificcoastjdm.com/sites/default/files/images/trueno03.jpg]

  • Spoiler anzeigen

    @Roar

    1.) Invidia CircuitSportsAnlage
    2.) 2.ten Katalaysator entfernt.
    3.) Rücksitze rausgerissen und abgedeckt mit Shrader Rear Seats Delete
    4.) Perrin Ansaugschlauch
    5.) ENKEI Felgen (waren nur 700 Euro Satz 18 Zoll)
    6.) Motorhaube wie Wandtafel gesprayt um mit Kreide draufschreiben zu können.
    7.) InnenraumDämmung für Angenehmere Fahrt.
    8.)Domstrebe Hinten(vorne ist unterwegs von wiechers)
    9.) Scheibentönung 100% Hinten

    Geplant ist= vieles mehr wie Rocket Bunny V3 Spoiler (nur Spoiler), TRD stossdämpfer, Sitze von Recaro, Instrumentenanzeige, Flex Fuel E85 mit ECU Optimiereung.

    Momentan bin ich sehr zufrieden, nach dem der 2 Kat draussen ist hat er soviel Power und so nen geilen Race Sound aber doch nicht zu aufrdinglich. Ist mein Ultimate Fun und Sch****Mach Auto haha

    aber die Alltagstauglichkeit muss bleiben, tiefergelegt wird nicht passieren sonst bleibe ich Im Balkanstaaten irgendwo hängen.

    für mehr fehlt mir das Budget aus Beziehungsgründen.

    Wollte Fotos von meinem Telefon Uploaden aber geht nicht irgendwie. Vielleicht zu viel KB(MB)


    Apropo Hondas besitzen beständige Motoren. Hör doch auf mit den Civics Bruder.
    Ich mochte Civics schon beim ansehen nicht, lieber ein Daihatsu oder so

    So etwas wenn schon ein Honda:

    Der NSX

    [Blockierte Grafik: https://i.ytimg.com/vi/2bNTxD0HOkQ/maxresdefault.jpg]

    [Blockierte Grafik: https://static-ssl.businessinsider.com/image/541c8023eab8eabf1fbea48f-960/95_nsx_t_01.jpg]

  • @Roar

    Bei mir fängt einiges erst ab einem Turbo.

    Turbo ist der Real Deal. Ein Nissan GTR oder Mazda RX7 ohne Turbo wären auch coole Autos aber nicht so geil wie ohne.

    Ich hab bei meinem auch nur 3 Motorkomponenten verändert wie 2Kat weg,Catback auspuff und Perrin ansaugschlauch. Bringt maximum 15 PS kombiniert aber wie du das gemacht hast beim Honda Integra Type R bringt das einiges mehr! (VTEC JUST KICKED IN YO)

    Integra war auch so mein Favorit aber der Frontantrieb stresst mich. Nur beim Abarth 500 liesse ich den Frontantrieb zu als Privatwagen

  • Ein 190E V8.....ich sach nix, schaut es euch an.....

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    1988 Mercedes-Benz 190E V8 5-speed

    [Blockierte Grafik: https://13252-presscdn-0-94-pagely.netdna-ssl.com/wp-content/upl…451-940x636.jpg][Blockierte Grafik: https://13252-presscdn-0-94-pagely.netdna-ssl.com/wp-content/upl…424-620x465.jpg]
    Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1988-m…90e-v8-5-speed/

    Viele weitere Fotos unter der Quellen-Angabe.

    V8 :grins3: :grins3: :grins3:

  • Was ich ja eine wunderschöne Studie finde ist der Audi Quattro Spyder von 1991.

    Sieht für mich richtig zeitlos, schlicht und doch anspruchsvoll aus. Wie ein R8 von 1991.

    Seht selbst:

    [Blockierte Grafik: https://blog.audi.de/wp-content/upl…alender2016.jpg]


    https://blog.audi.de/audi-quattro-s…gartige-studie/


    Für mich eines der schönsten Fahrzeuge das ich je gesehen habe!

    [Blockierte Grafik: https://blog.audi.de/wp-content/uploads/1-3.jpg]