Hmm, ich weiss nur das nicht wenige Japanische Schaltgetriebe (Geländewagen) recht zickig reagieren wenn es Abweichungen bei der Visko gibt. Darauf basierte mein Vorschlag die Klasse exakt einzuhalten, im Idealfall als bessere Synthetik Variante. Im Offroadbereich gelten Markenübergreifend als "Problemlöser" die Nissan Offroad Getriebeöle.
RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80
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falsche Thread für Honda...
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Foto von vorne und hinten. Praktisch finde ich die lange und flexible einfüllhilfe
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Habe es vor wenigen tagen auch im mazda eingefüllt, was soll ich sagen es schaltet sich perfekt bis jetzt kein hacken nichts der erste gang lässt sich wieder problemlos einlegen, es schaltet sich leichtgängiger und schneller hoffe es bleibt weiterhin so.
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So der kalte winter ist durch. Heiss wie kalt lässt es sich sehr gut schalten. ab minus 10 grad merkt man natürlich schon etwas dass das öl dickflüssiger wird und sich die gänge die ersten 5-10 km etwas hackeliger schalten lassen danach gehts aber wieder problemlos.
da merkt man schon das generell auch dünne öle wie 75W und 75W80 an seine Grenzen kommen gerade bei solche Frostwetter wie wir jetzt diesen winter hatten.
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Neues Datenblatt: viskosität und andere daten sind jetzt nun sichtbar.
https://www.ravenol.de/initbiz/pdfgenerator/download/Tdb_1221103-de/V7jyeb66JDiXNmy
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Links gebinde vom 28.08.19. rechts 25.10.21
zwischen dieser zeit gabs wohl eine neuere rezeptur das öl ist heller geworden und kupferkorossions test ist von 1a auf 1b gewandert.
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Meins war auch sehr hell, was ist ein Kupferkorrosionstest??
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Das verfahren bestimmt die korrosive wirkung von schmierölen auf Kupfer, in einen Schaltgetriebe sollte es zwischen 1a und 1b liegen da sonst Buntmetalle wie synchronringe oder zahnflanken vorzeitig Verschleissen oder beschädigt werden.
OELCHECK: KupferstreifenprüfungDas Verfahren Korrosionsschutz (Kupfer) dient der Ermittlung der korrosiven Eigenschaften von Schmierölen und Fetten auf Kupfer.de.oelcheck.comAndy13. April 2016 um 15:51 -
Das was wir gestern verfüllt haben war auch sehr hell, das kenne ich vom mtf3 und vom vsg aber auch nicht anders.
Es gibt auch hervorragende Öle mit 3a (vfe göa) beim Kupfertest aber idR. kenne ich auch nur 1a und 1b öle.
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Vermutlich war in der alten Version Molybdän
drin was das Öl etwas verdunkelt hat, oder was meint ihr?
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Ich habe vor kurzem bei dem W202 von meinem Vater das MTF2 eingefüllt, und heute bei dem Kia Rio UB von meiner Mutter. Bei beiden ist eine deutliche Verbesserung der schaltbarkeit festzustellen. Bei dem W202 hat das Getriebe auch schon ein wenig geheult, selbst das ist weitestgehend verschwunden, bin top zufrieden.
Nächstes Jahr wird bei dem W202 nochmal neues MTF2 zusammen mit Archoil AR9100 eingefüllt 😊👍
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