Das Additiv Synerlec von Royal Purple

  • Da mich das Thema doch immer wieder interessiert hab ich auch mal etwas dazu gesucht. Bei Bobistheoilguy wurde darüber vor längerem auch schon diskutiert.

    Dort kamen die Kollegen zum Schluss auf das Fazit, dass es ein Schwefelhaltiges Ester sein müsste was nicht zur Aschebildung führt.
    Das ganze begründet auf den Angaben, dass es stark Polar, Widerstandsfähig, stark haftfähig sein soll. Ebenfalls kein Feststoff der Asche hinterlassen würde.

    Fände es wirklich interessant wenn wir dieses bisher stark "unerforschte" Thema hier nachverfolgen :)

    Grüße Steffen :service:

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    - Jeremy Clarkson -

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  • Genau so wird es sein, es wird sich um schwefelhaltige EP Additive handeln.

    Erklärt auch das Werbevideo was gestern im RP Thread gepostet wurde. Der deutsche Vetrieb sagt ja selber wofür dieser Test (ob von der Firma Timken oder eben eine Kopie von Pjotr spielt da auch keine Rolle) eigentlich gedacht ist, eben nicht für Motoröle. Kein Wunder das die beiden Konkurrenzprodukte (von Mo... und Ca.....) "versagen".

    Was man damit im Motoröl bezwecken möchte werde ich wohl nie verstehen.

    Gruß

    Karsten

  • Hallo,

    im Buch Practical Lubrication for Industrial Facilities findet sich in Kapitel 7 (Synthetische Schmierstoffe) was zu Synerlec.

    Den freien Download des Buches gibt es hier: https://drive.google.com/file/d/167MvMj…ynBpGw2Wfr/view

    (Quelle: https://learnengineering.in/practical-lubr…-heinz-p-bloch/)


    Hier eine lesbare Übersetzung einiger interessanter Textstellen:

    "Die verschiedenen bewährten PAO/Diester-Mischungen enthalten synergistische Additivsysteme mit proprietären Handelsnamen (Synerlec usw.). Die Synergie einer kompetenten Additivmischung vereint alle wünschenswerten Leistungseigenschaften plus die Fähigkeit zur ionischen Bindung auf Lagermetalle zur Reduzierung des Reibungskoeffizienten und Erhöhung der Ölfilmstärke. Der daraus resultierende synthetische Film macht die Ausrüstung langlebiger, sie läuft kühler, leiser, reibungsloser und effizienter. Synergistische Additivsysteme bewirken eine „Mikropolitur“ der Lagerflächen, reduzieren Lagervibrationen sowie Reibung und minimieren den Energieverbrauch.

    Die wertvollsten synthetischen Schmierstofftypen zeichnen sich durch hohe Filmfestigkeit und Oxidationsstabilität aus. Während es viele Öle mit hoher Filmstärke auf dem Markt gibt, sind diese möglicherweise für einige Prozessmaschinen nicht geeignet. Öle mit hoher Filmstärke auf Basis Extreme Pressure (EP) enthalten typischerweise Zusatzstoffe wie Schwefel, Phosphor und Chlor, die bei hohen Temperaturen und/oder in feuchter Umgebung korrosiv wirken. Mindestens ein US-Hersteller von synthetischen Schmierstoffen kann für sich in Anspruch nehmen, Vorreiter bei der Entwicklung korrosionsbeständiger hochfilmfester Industrieöle mit hervorragenden Wasserabscheideeigenschaften gewesen zu sein.

    Es gibt eine Menge gründlich evaluierter Beweise dass richtig formulierte synthetische Schmierstoffe auf Basis von Diester, PAO oder eine Kombination dieser Grundstoffe zu deutlich reduzierten Lagertemperaturen führen.

    Obwohl Royal Purple eine Kombination aus PAO und Diestergrundöle verwendet, kann sie von den Rezepturen anderer Anbieter abweichen. Diese Firma mischt ihre Produkte mit Synerlec™, einem proprietären, hochbelastbaren, zähen synthetischen Film, der wichtiger ist als die Ölviskosität/-dicke beim Schutz der Lager. Der zähe Film von Synerlec™ haftet „ionisch“ an Lagern, der auch bei Stößen überragenden Schutz bietet.

    Synerlec™ ist so robust, dass ein leichtes ISO 32 grade Öl mit Synerlec™ die Lager besser schützt als ein schweres ISO 680-Öl, wo der Schutz nur von der Viskosität abhängt. Die zähe Haftung von Synerlec™ an Lagern verhindert Lagerverschleiß während des Betriebs und bleibt an Lagerflächen haften, um Verschleiß beim Anfahren zu vermeiden. Wo Lager haben bereits begonnen haben zu versagen, stoppt Royal Purple Synerlec™ den Abriebprozess sofort sowie heilt und poliert beschädigte Lagerflächen so dass die Lager in Betrieb bleiben.

    Die gleichen Eigenschaften von Synerlec™, die Lagerflächen heilen lassen, lassen auch neue Lager sich richtig aneinander anpassen, indem sie die Oberflächen beider Lager "mikropolieren". Dieses Mikropolieren im Betrieb glättet die Lagerflächen besser als das Fertigungspolieren (in Abbildung 7-31 unter 1500-facher Vergrößerung gezeigt).


    Abbildung 7-31

    Glattere Lagerflächen, die richtig zusammenpassen, erhöhen die verfügbare Tragfläche, wodurch sich die Druckbelastung effektiv reduziert. Reduzierte Belastungen verlängern die Lagerlebensdauer erheblich.

    Royal Purple Öle sind teilweise synthetische Öle mit hohem Molekulargewicht. Diese großen Moleküle halten die Teile während des Betriebs davon ab, sich zu berühren und sind viel effektiver als die Viskosität bei der Vorbeugung von Lagerverschleiß.

    Synthetische Öle dieses Herstellers enthalten Moleküle im Molekulargewichtsbereich 1000/5100 und übertreffen Petroleumöle, die im niedrigen 300/600 liegen. Bei gleicher Viskosität schützen hohe Molekulargewichtsöle Lager besser als niedrige, wodurch die Lagerlebensdauer verlängert wird.

    Eine umfangreiche Lagerlebensdauerstudie von Grunberg & Scott zeigt, dass ein mit nur 0,002 % Wasser verunreinigtes Öl Wasser (1 Tropfen/Quart) die Lagerermüdungslebensdauer um 48 % reduziert, unabhängig von der Viskosität. Royal Purple Öle gemischt mit „trockenen“ hygrophoben Syntheseölen (20 bis 40 ppm Wasser) schützen Lager besser als hygroskopische Petroleumöle (400 bis 6000 ppm Wasser), unabhängig von der Viskosität.

    Royal Purple Öle trennen sich schnell und vollständig von Wasser, um trocken zu bleiben. Der robuste proprietäre Schmierfilm von Royal Purple verdrängt Wasser von den Lagerflächen und wird nicht abgewaschen. Synerlec™ überlegener Verschleiß- und Korrosionsschutzfilm schützt Lager vor Verschleiß und Korrosion auch in sehr nasser Umgebung.

    Royal Purple Öle sind um ein vielfaches oxidativ stabiler als vergleichbare mineralische und synthetische Öle und halten bis zu 10 mal länger bei ASTM-Tests und bis zu 20 mal länger im Außendienst ohne Ausfall."


    Royal Purple schreibt auf https://www.royalpurple.com/consumer/

    "Royal Purple reagiert auf erhöhten Druck mit erhöhter Viskosität"

    Ob das in Richtung dilatantes Fluid geht?

    Hier gibt's weitere interessante Dinge:

    https://www.royalpurple.com/wp-content/uploads/2021/02/2021_Royal_Purple_Consumer_Catalog_Spreads_LoRes_SECURED.pdf


    Gruß

    Steuerkette_007

  • Hallo,

    es gibt das Öl inkl. Versand und Einfuhrsteuer ca. 10% teurer als Redline in Deutschland zu bestellen:

    Royal Purple 01041 XPR Extreme Performance Synthetic Racing Oil 10W-40 1 Quart | eBay
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    www.ebay.de

    Laut Royal Purple ist es "fully formulated".

    Gruß

    Steuerkette_007