Welches Motorenöl für Toyota Celica S T23

robert23 · Jan 28th 2017, 10:59pm

1. Autohersteller, Model, Baujahr: Toyota, Celica S, 2001
2. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: 1ZZ-FE, Benzin, 1794ccm, 143PS mit VVti

3. Öl-Volumen des Motors: 4.0l inkl Ölfilter
4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: 10% Satdt, 60% Landstraße sportlich, 30% Autobahn 160+kmh, keine Kurzstrecke, Ganzjährig 30km zur Arbeit
5. Geplante Ölwechsel-Intervalle: 15.000 oder 1 Jahr (wie auch empfohlen)
6. Gesamtlaufleistung: Motorblock mit KW und Zylinder 65.000km, Zylinderkopf etc 135.000km
7. Bisher genutztes Öl: Mobil 1 PeakLife 5W50
8. Ölverbrauch ml/1.000Km: <100ml
9. Welche Öltemperaturen werden erreicht: -
10. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: Euro3
11. Hersteller-Freigabe, Öl-Spezifikation (Fahrzeuganleitung): API SG , 5W bis SAE50 je nach Einsatzgebiet
12. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: -
13. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: Standart, nicht geplant

Hallo, ich wollte mir mal Rat holen. Wie ersichtlich gab es mal einen Neuen Block inkl. Innereien da diese Motorbaureihe von dem Shortblockproblem betroffen war. (Info:Der Shortblock wird zu heiß, wodurch die Kolbenringe in Mitleidenschaft gezogen werden. Durch die nun entstandene Undichtigkeit kommt ÖL in den Benzinkreislauf und wird dort verbrannt. Außerdem besteht die Möglichkeit, dass Öl im Kat verbrannt wird, wodurch es zu Schäden wegen thermischer Überlastung kommen kann.)

Ich fahre seid dem ich die Celica habe und der neue Block drin ist das Mobil1 PL 5W50. Laut Handbuch ist alles von 5W bis SAE50 freigegeben. Empfohlen für gutes Starten und geringen Verbrauch 5W30. Ich möchte aber keinen Krafstoff sparen sondern den besten Verschleissschutz.

Die Celica ist unter der Woche nen Daily mit 30km zur Arbeit (Arbeitsweg 80% LS und 20% Stadt) und am WE ein Spaßmobil mit viel Drehzahlbeanspruchung oder zügiger Autobahnfahrten.

Ich danke im Vorraus, liebe Grüße Robert

Tequila009 · Jan 29th 2017, 12:18pm

Da der Motor mit dem 5W-50 einen normalen Ölverbrauch hat, würde ich dabei bleiben.
Mit dem Peak Life hast Du bereits ein passendes Öl mit guter Leistung gewählt.
Hätte die Celica keine Ganzjahresnutzung, würde ich auf 10W-50 gehen.

Als Alternative schlage ich mal das Yacco Galaxie GT 5W-50 vor.
Dieses Öl basiert auf PAO und enthält wie das M1 PL ebenfalls Ester.

Als Bezugsquelle wäre rennoel.de zu nennen, doch die haben das 5W-50 derzeit leider nicht gelistet.
Da müsste man dann also erstmal anfragen, ob und wann dieses Öl wieder zu haben ist.

robert23 · Jan 29th 2017, 12:26pm

Das ist schön zu hören. Seid dem ich dieses Forum gefunden hatte und mich bisschen rein gelesen habe musste ich mich anmelden.
Denn ich bekam bedenken ob die Wahl mit dem SAE50 überhaupt für diesen Motor geeignet ist.
Habe ja schon so ein oder anderes gelsesen das SAE50 auch zu dick sein könnte.
Ich habe halt versucht die gesamte Freigegebene Range von Toyota abzudecken.
Der Motor ist mit 6700Umin nun kein Drehzahlmonster aber nach der Shortblock Problematik wollte das beste für den Motor.

Alternativ könnte man sicherlich auch ein gutes 5W40 probieren, vielleicht gibts dazu noch Meinungen im Vergleich zum 5W50.

Mr.Matchbox · Jan 29th 2017, 12:40pm

Hier ist noch ein sehr gutes, auch eher dickflüssiges, Richtung 50er gehendes, 0w-40:

HIGHTEC-SYNTH-RS-SAE-0W-40

Das könntest du als Alternative probieren.

Tequila009 · Jan 29th 2017, 12:59pm

Ja, ein zu dickes Öl kann auch sehr nachteilig sein. Ein 50er ist auch das Maximum, 10W-60 würde ich dann schon nicht mehr empfehlen.

Interessant wären hierbei die erreichten Öltemperaturen.

Ein 5W-40 könnte man wohl auch ausprobieren, sehe ich anhand Deiner sportlichen Fahrweise (wozu dieses Auto ja auch gedacht ist) jedoch mit geteilter Meinung.
4L Ölvolumen sind jetzt auch nicht besonders viel und bei gewissem Kraftstoffeintrag kann die Heißvisko locker auf SAE30 runter gehen.

Irgendwelche Sonderheiten wie Kolbenboden-Innenkühlung mit sehr kleinen Ölkanälen hat der Motor ja nicht, oder?
Da vom Hersteller bis SAE 50 freigegeben ist, sehe ich kein Indiz für eine spezielle Konstruktion mit Auslegung auf dünne Öle.

robert23 · Feb 5th 2017, 8:03pm

Tequila009 wrote:

Irgendwelche Sonderheiten wie Kolbenboden-Innenkühlung mit sehr kleinen Ölkanälen hat der Motor ja nicht, oder?

´Habe hier mal was zu deiner Frage raus gesucht. Da sind bilder von den alten OEM Kolben und Bilder von den geänderten Toyota Kolben.
celica-community.de/showthread…4848&highlight=shortblock

Tequila009 · Feb 5th 2017, 9:23pm

Interessantes Bildmaterial.
Die Kanäle im Kolben sind großzügig dimensioniert, da ist auch ein dickeres Öl kein Problem.

Ich würde bei 5W-50 bleiben.

robert23 · Apr 3rd 2017, 7:58pm

Mein Ölwechsel ist in 1000km fällig und ich habe mir gedacht ich probiere mal das Motul Sport 5W50.
Bin mit dem M1 PeakLife 5W50 immer zufrieden gewesen aber man kann ja auch mal was anderes probieren.

Gibt es zum Motul Bedenken, Hinweise oder Anmerkungen von den Profis?

Tequila009 · Apr 4th 2017, 4:15pm

Das Sport 5W-50 hat halt eine mid-SAPS Auslegung.
Du kannst es natürlich locker mal ausprobieren um einen gewissen Vergleich zum PL 5W-50 zu erhalten.

Ebenfalls ganz interessant wären noch:

robert23 · Apr 4th 2017, 4:55pm

Ich danke dir. Dann bleibe ich beim PL und full Saps

Tequila009 · Apr 4th 2017, 5:47pm

_{Nun verwerfe das doch nicht gleich.}

_{Mut zu neuem!}

Würde Dich denn kein anderes 5W-50 auch mal interessieren?
Persönlich würde mich z.B das eni Eurosports 5W-50 reizen.

robert23 · Apr 4th 2017, 6:03pm

Ich bin offen für Neues aber es ist schwer zuverlässige Quellen zu finden. Bin mit Öldepot24 sehr zufrieden da ich dort immer Abfüllungen bekomme die nicht älter als 1 Jahr alt sind. Und Öldepot24 hat in 5W50 nur Motul und Mobil1

Warum ist denn das Eni so billig?

Tequila009 · Apr 4th 2017, 6:25pm

Ich nehme an, weil es ein Auslaufprodukt ist.
Wird nicht mehr produziert.

robert23 · Apr 5th 2017, 5:07pm

Also habe jetzt mal in die engere Wahl genommen und wüsste gerne mal eure Meinungen:

Aktuell fahre ich ja noch Mobil1 PeakLife 5W50

-ADDINOL SUPER Racing 5W-50
-Valvolin VR1 Racing 5W-50 Motoröl
-RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50
-Fuchs Titan Supersyn 5W-50
-RAVENOL RRS SAE 5W-50

robert23 · Apr 6th 2017, 7:15pm

Da ich langsam in Zeitnot komme.

Ich habe jetzt bei autoteile-meile.de das Valvolin VR1 Racing 5W-50 Motoröl bestellt für 8,50 je Liter. Kostenloser Versand.

Tequila009 · Oct 1st 2017, 1:31pm

Na robert23, wie macht sich das Valvoline in der Celica so?
Läuft sie gut damit?

robert23 · Oct 2nd 2017, 2:47pm

Läuft sehr gut. Habe letztens nah 8000km mal 250ml nachgefüllt, lächerlich.
Alles wunderbar.

Tequila009 · Oct 3rd 2017, 2:11am

Hast Du auch wegen Ablagerungen geschaut, soweit es möglich ist?

Was 5W-50er Möglichkeiten angeht, gäbe es ja so einige: klick

_{Schauen wir mal...}

robert23 · Feb 27th 2018, 1:38pm

Auch hier mal kleines Update.
Bin demnächst dran mit Ölwechsel, 15Tsd sind bald drauf.
Wollte das Valvoline mal zu oilcheck schicken.
Set1 ist ja ausreichend!?

Kleine Auffälligkeit zum Valvoline, es hat sich über die Distanz nur minimal verfärbt. Lediglich von hell Bernsteinfarben zu dunkel Bernsteinfarbend/dunkel Rotbraun.

Entweder ist das Innenleben sauber oder der Valvoline hat keinen Reinigungseffekt???

TDI-2.7 · Feb 27th 2018, 1:42pm

Ja das Set 1 ist ausreichend.
Kannst du bitte ein Bild machen wie es auf dem Ölstab aussieht und nach dem ablassen im Behälter ?

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