Fuchs TITAN Supersyn Longlife 5W-40

  • Ich war mal so frei und habe hier ein wenig etwas zusammen getragen weil ich das Öl eigentlich gerne genutzt hätte.


    Es gibt verschiedene Datenblätter, soweit so gewöhnlich.

    Ich habe mal alle soweit chronologisch aufgezählt.

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    Mir ging es darum anhand der letzten GÖA herauszufinden ob sich ggf. das Additiv Paket geändert hatte.

    fdahlman
    January 11, 2022 at 10:36 AM

    Bzw. ich wollte genau das Motoröl finden welches in der GÖA genutzt wurde (Analyse von 22, verfüllt 21)


    Entsprechend grenzte sich die Suche auf das Jahr 2020/2021 ein.

    Hier gibt es einen kleinen aber entscheidenden Unterschied den ich Zufälligerweise bei einem Verkäufer der beide Gebinde hatte entdeckt habe.


    Die Behälter einmal aus 20 und einmal aus 21


    entsprechend aber die Rückseiten:

    2020


    2021


    Wir sehen das zwar laut Datenblatt SM/SN überall steht, es aber bereits eine Änderung beim Label sowie Freigaben gab.


    Erst ab dem Datenblatt aus 2022 taucht die reine API SN klassifizierung auf.


    Soweit so langweilig bisher, wäre da nicht der Umstand das Fuchs ende 2021 das Design aller Gebinde geändert hat zu dem Design wie wir sie heute erkennen (Anthrazit farbene Flasche, 2 griffe)

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    Tja und nun kommt der Kern meines Problems zum Vorschein.

    An und für sich wurde von API SM zu SN in vielen VOA anderer Öle manchmal kaum Änderungen am additiv paket vorgenommen.

    Mir war hier der große BOR Anteil bei Fuchs für einen Kettenmotor recht willkommen gewesen.

    Mein evtl. Trugschluss: Die Formulierung zwischen dem alten API SM/SN und API SN hat sich wahrscheinlich kaum geändert.

    Auf der Suche nach dieser vermeintlichen API SN Formulierung boten unglaublich viele Shops die zwar neuen Gebinde an aber mit API SN Formulierung.


    Und was soll ich euch sagen, wenn man nachfragt heißt es entweder:

    "Das prüfen wir nicht wenn wir es raus schicken" (ja Danke auch, Kunde droht mit Auftrag :nene:)

    Oder es muss sich eingestanden werden das man selber nichts auf Lager davon hat und direkt von Fuchs verschickt bzw. bezieht (evtl. Dropshipping)

    Aktuell gibt es nur noch API SP von Fuchs zu kaufen, oder evtl noch vereinzelt restbestände mit API SN in 20ltr Gebinden evtl.


    Falls hier was kategroisch falsch war an meinem Info post gerne verbessern :)

    Bin selber nur ein Öl Nerd an der Stelle:döba:

  • Auf die Gefahr hin dich falsch verstanden zu haben, aber du suchst die API SN Formulierung, richtig?

    Mal bei Autoro24.de nachfragt, was der noch an Schätzen rumstehen hat?

    Besser wäre sogar diese misch Variante api am/sn gewesen welche vermutlich in der GOA drin war.

    Hab bei Autoro24.de bereits bestellt nachdem ich da nachgefragt hatte :pardon:

    hab glaube den Restbestand vom sn bei ihm gekauft :grins3:

    Rene :check::daumen2:


    Um im übrigen die Verwirrung nun komplett zu machen habe ich dank der fixen Liferung von Autoro24.de (Danke an der Stelle nochmals :hello:) nun meine gewünschte API SM/SN im neuen Design und aus 2024 laut Kanister was nach meinem bisherigen Kenntnisstand gar nicht möglich war :roey::flitz:

    Zusätzlich war einer meiner anderen gelieferten Gebinde dann noch das reine API SN ebenfalls aus 2024 laut Kanister :lach3:

    Also eine wilde Kombination ist möglich bei Fuchs, egal bin happy mit meiner Lieferung :D

    Edited once, last by oilbuyer: Ein Beitrag von lauti mit diesem Beitrag zusammengefügt. (April 11, 2025 at 7:07 PM).

  • Das Gebinde mit der gewünschten API SM/SN Formulierung ist aber Fuchs Titan Supersyn 5W-40 und nicht Supersyn Longlife 5W-40 und wird so auch im Fuchs Prospekt 2025 beschrieben. Supersyn Longlife 5W-40 wird im Prospekt für 2025 mit API SP angegeben.

    :fu::she:

    Kraftstoff: Ausnahmelos HVO 100 + Oilsyn Diesel Power DNA ( halbe Dosierung )

  • Grundöle nach meinem Dafürhalten: Überwiegend VHVI (Gr. III+) plus Anteile PAO.

    Rechtlicher Hinweis - Haftungsausschluß: Ich übernehme keine Haftung. Meine Beiträge sind in bezug auf §645Abs.2 BGB (bzw. analoge Gesetze im Rest der Welt) als laienhafte Ratschläge / Empfehlungen anzusehen. Anwendung auf eigene Gefahr. Es entsteht kein Vertragsverhältnis. Gilt auch für grobe Fahrlässigkeit.

  • xtl hat bei FUCHS keinen Bezug zu "to liquid"

    und was ganz genau drin ist, wissen am ende nur die Entwickler & Technologen bei den Herstellern

    weil selbst wenn man dir sagt, da ist PAO drin, es kann so "schlecht" sein, dass ein gutes HC besser wäre ;)

  • Xtl wird einem Grundöl der Gruppe 3+ entsprechen

    XTL ist bei Fuchs eher eine Marketingbezeichnung. Ob Fuchs nun XTL-Basisöle (Fischer-Tropsch) überhaupt in Motorölen einsetzt bzw. in welcher Menge, wissen wir nicht. D.h. es ist unklar ob Fuchs VHVI erdölbasiert oder erdgasbasiert einsetzt. Für Schneidöle z.B. verweist Fuchs explizit auf die Verwendung GTL-Basisölen (Produktlinie Fuchs Ecocut).

    Ob das ganze jetzt praxisrelevant im Motorbetrieb ist oder auch nicht, muß jeder für sich selbst entscheiden.

    Rechtlicher Hinweis - Haftungsausschluß: Ich übernehme keine Haftung. Meine Beiträge sind in bezug auf §645Abs.2 BGB (bzw. analoge Gesetze im Rest der Welt) als laienhafte Ratschläge / Empfehlungen anzusehen. Anwendung auf eigene Gefahr. Es entsteht kein Vertragsverhältnis. Gilt auch für grobe Fahrlässigkeit.