Motor einfahren - eine Frage des Öls?

Jedes Stehen und brummeln lassen ohne Last nach einer Überholung ist Mist für die Baugruppe Kolbenringe/Zylinder.

Fahrzeug will nicht starten. Es hat einmal geklackt und das wars. Seitdem gibt es nicht Mal mehr ein Klacken. Instrumentenbeleuchtung etc ist aber an. Kein Flackern, nichts. Alles elektronische funktioniert problemlos.

Entweder die nagelneue Batterie ist Schrott oder der Anlasser hat die Grätsche gemacht.

Die Batterie wird erstmal geladen. 23.12.2023 wurde sie nach dem sie vollgeladen wurde in die Garage gebracht und im Kofferraum gelagert.

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Interessantes Video zum Thema Break in Oil.

AndiG BMW gibt an, dass das Motoröl nicht wie früher nach 1000 km gewechselt werden muss.
Es wird auch nicht erwähnt, ob es sinnvoll ist, den Gang auf Sport oder manuell umzustellen.

Der Hersteller sagt auch dass Motoröl 30k drin bleiben darf, dass das Getriebe ne Lifetimefüllung hat und ein Autoleben nach 180tkm zu Ende ist.

für echte M Modelle schreibt BMW einen Einfahrölwechsel nach 2.500 km vor....

und mein BMW Händler fand die Idee gut, als ich für einen "nur" 320i fragte

Sicher, dass das nicht bald ein 330i ist?

Zitat von AndiG

und mein BMW Händler fand die Idee gut, als ich für einen "nur" 320i fragte

Ein Kaufmann wird das auch bei einem 114er gut finden.

AndiG Du hast das Motoröl erst nach 2500 km gewechselt, oder? Nicht auch Getriebeöl und Hinterachsdifferentialöl? Sollten bei diesem ersten Service ein Getriebeöl und ein Hinterachsdifferenzialöl ausgetauscht werden?

Hier habe ich ein Video gefunden, in dem ein BMW-Techniker erklärt, dass das Öl, das sich beim ersten Mal im Motor befindet, im Vergleich zu normalem Öl dünner ist. Er spricht von den M-Modellen.

wie gesagt, bei den "echten" M Modellen wird Motor- und eventuell Diff-Öl nach 2500 km gewechselt

ich habe keinen M und habe daher bei 2500 nur das Motoröl gewechselt

Die Ms haben ja meist ein Lamellensperrdifferential, da macht der Wechsel nach 2500km schon Sinn.

1tkm einfahren mit Teillast und wechselnder Drehzahl bis 3200 Umdrehungen dann Öl u. Filterwechsel

Nach 2.000Km sollte der Einfahrservice erfolgen.

Bei 2.500 kann BMW bezüglich möglicher Kulanzansprüche schon etwas komisch reagieren und der Service würde auf jeden Fall verspätet durchgeführt.

Frühestens könnte man wohl mit ~1.600Km zum Einfahrservice

Hallo!

Vielleicht gehört das Folgende nicht hierher (dann bitte verschieben), aber es geht schon um meinen M4 Competition. Dennoch eine allgemeine Frage, die eigentlich für jeden Motor zutreffend ist...

Ich bekomme meinen M4 am 17.05.2024 vom Händler übergeben. Es handelt sich um einen Neuwagen mit 0 km aus dem Ausstellungsraum, allerdings ist das Produktionsdatum 10/2022! Ich habe im Prinzip nach so einem Fahrzeug gesucht, weil ich keinesfalls das neue curved-Display haben wollte. Der Wagen, den ich bekomme, ist also noch ein Vorfacelift. Die Ausstattung ist zu 80% auch so, wie ich es selbst konfiguriert hätte und der Rabatt passte mir.

Was mir jetzt aber eingefallen ist (habe ich vorher gar nicht drüber nachgedacht), wie sieht das eigentlich mit den Flüssigkeiten des Fahrzeugs aus? Insbesondere das Motoröl ist ja noch die Befüllung ab Werk. Wenn ich das Fahrzeug bekomme, dann ist das Öl zwar noch nicht Belastungen ausgesetzt gewesen, aber nach 19-20 Monaten haben doch vermutlich die Additive im Öl erheblich abgebaut... Oder ist das zu vernachlässigen, weil der Wagen nach 2.000 km (werde ich vermutlich aber erst im Juli erreichen) ohnehin einen Ölwechsel bekommt?

Wie ist da eure Meinung?

VG!

Ich hätte mit dem Händler geredet und das Öl vor der Abholung gegen das originale BMW-Erstbefüllung austauschen lassen, ohne jegliche Eintragungen in die Service-Historie (!). Sollte das nicht möglich sein, so würde ich es in Eigenregie tun

Das ist quasi ein offenes Öl, das 20 Monate herumsteht

Nein, gerade das bitte nicht machen.

Definitiv zumindest die ersten Kilometer mit dem eingefüllten Öl fahren.

Ideal ist das nicht, aber die Alternative mit einem vorherigen Öltausch, ist es noch weniger.

Jabba Heisst es, dass das Öl das BMW im Werk einfüllt auch im Autohaus nicht erhältlich wäre ?

campino_430 Zum einen kann es sein, dass das Werk ein anderes Öl einfüllt, zum Einfahren …. aber wichtiger ist aus meiner Sicht die Info, dass es dem Öl überhaupt nichts ausmacht, wenn es dort ein bis zwei Jahre drin ist. Nach 2000 km ist sowieso der erste Öl Service für Motoröl und Getriebeöl fällig. Also bleib entspannt.

PS: Da ich beide Displays im Vergleich habe, kann das Curved aus meiner Sicht funktionell viel mehr und ist echt super! War zu Beginn sehr skeptisch … jetzt ist es mein Liebling.

Vielen Dank für eure schnellen Antworten!

Ich hab dem Händler gestern ne E-Mail geschrieben, wo ich ihm das mit dem Öleechsel ohne Eintragung in die Service-Historie vorgeschlagen habe… Ich habe noch keine Antwort. Allerdings nach der Antwort von EddyF. bin ich da schon etwas beruhigter, wenn es bei dem Öl bleibt.

VG!