Werkzeuge - zeigt her eure Lieblinge - allgemeiner Austausch

  • Hat wer Erfahrung mit den günstigen Lager-Werkzeugen?

    z.B. sowas:

    *Link zu Amazon*

    Für gelegentliche Nutzung um Silentlager zu tauschen... :verlegen:

    SLK R170 - 230 Kompressor: :fu: Titan Race Pro S 10W-50
    Volvo XC90 D5: :rek: EuroTruck 5W-40 + RR 5W-30 Spritmonitor.de

    Kia Stonic 1,0 T-GDI: :total: Quartz Ineo MDC 5W-30


    Automobile Historie: Citroen 2CV, Saab 9000/1 turbo16, Mercedes C126 500SEC, Saab 900/1 turbo16 Sedan, Volvo 945 Turbo, Volvo 855 T5, Mercedes S203 C320CDI Ex-Werksversuchswagen, Audi 100 C4 2,6 Avant quattro Ex-Werkswagen, Vaneo "Motorkrücke"...
    RES-QR

  • Ich hab Abzieher/Eindrücker/Spanndorne/Trennmesser etc...von verschiedensten Anbietern im Gebrauch, von Kukko, Gedore und eben auch so günstige Sets...Die Funktion ist immer gegeben, manches funktioniert bei teuren Kram halt eleganter, aber in den meisten Fällen kommt man auch mit den Chinasets zum Ziel.

    • W124 300D+250TD
    • W211 220CDI Kombinationswagen
    • R100GS.weil es manchmal auch interessant ist, was so geht.
    • R80GS..weil es nicht immer 1000 Kubik sein müssen
    • R75/5...weil man fühlt, woher der Nimbus der BMW 2V kommt.
    • R60/2...weil Rollenlagermotoren geil sind
    • R25/3...weil Spass am Fahren nicht an Leistung gebunden ist

    (In allen Kisten schwappt Öl)

  • Solange kein Federspanner mehr beschließt, seinen Traum von einer Karriere als Weltraumforscher zu verwirklichen und die Feder mit einer spontanen Orbitfahrt überrascht, dann hier doch lieber Hazet, Stahlwille :heat:. Bin eh froh, dass ned mehr passiert ist - nicht auszumalen bei meinem Talent! Da hätte wohl selbst Passierschein A38, einer im Sinkflug befindenen Cessna, seine Grenzen erreicht!:lach3: :flitz:

    Fürs einfache, "normale" - joa klar da tuts von "irgendwem" auch. :screw::check: