Ölberatung: Fiat 500 1.2

    1. Der Auto- Moto- Hersteller, Model, Baujahr:
    Fiat, 500 (312), 2017
    2. Motor:
    Benzin
    3. Motor - Hubraum, Leistung:
    1242 cm^3, 69 Ps
    4. Öl-Volumen des Motors:
    2,8l
    5. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke:
    Kurzstrecke
    6. Durchschnittsgeschwindigkeit:
    26 km/h
    7. Geplante Ölwechsel-Intervalle:
    1 mal pro Jahr
    8. Laufleistung pro Jahr:
    4000 km
    9. Gesamtlaufleistung (Tachostand):
    34.514 km
    10. Bisher genutztes Öl:
    Repstar Max-Power 5W-40
    11. Ölverbrauch ml pro 1.000Km:
    kein Ölverbrauch sondern steigendes Ölniveau
    12. Welche Öltemperaturen werden erreicht:
    k.A.
    13. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung:
    Euro 6
    14. Hersteller-Freigaben und Viskositäten:
    9.55535 S2, 5W-40
    15. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche:
    nein
    16. Leistungssteigerung vorhanden oder geplant:
    nein
    nein
    -10
    nein
    17. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc.:
    aktuell gelbe MKL wegen verschmutztem Saugrohrdrucksensor
    18. Eingeplantes Budget:
    egal
    19. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar?
    ja, richtig schlimm
    Wir übernehmen keine Haftung!
    Zur Kenntnis genommen.

    Hallo Zusammen,

    heute habe ich einen extremen Fall gesehen den ich ab jetzt betreue.

    Erstmal hieß es, gelbe MKL Leuchtet. Fahrzeug ausgelesen. Fehlercode P0106 „Krümmer-Absolutdruck/Luftdruck - Signalplausibilitätsfehler“. Doppelter Klemmenwechsel und die Meldung war weg. 12V-Batterie vor 2 Wochen voll geladen da Kurzstreckenfahrzeug.

    Heute wieder der gleiche Fehlercode. Also mal den Saugrohrdrucksensor ausgebaut. Tja kein wunder warum der Fehler wirft, der war feucht. Dran gerochen, Benzin + Motoröl. Alarmglocken!

    Erste Vermutung meinerseits, extreme Kurzstrecke, Ölvermehrung. Luftfilterkasten ausgebaut und Stutzen vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe inspiziert und auch Schmodder der schwarz und weißlich war gesehen. Roch nach Benzin + Motoröl. Öl gemessen und der war deutlich über MAX.


    Über den Öldeckel konnte ich grob im Motor rein schauen und dort ist, oh wunder, alles verlackt und oben teils gelblich.

    Ölwechsel muss unbedingt 1 mal im Jahr stattfinden. Das jetzige Öl ist seit dem 17.10.2022 und knapp 5000 Kilometer drinnen.

    Ich bräuchte ne Ölempfehlung für ausschließlich Kurzstrecke mit sehr guter Reinigungsleistung.

    Bilder sagen mehr als 1000 Worte . . .


    Danke euch schon mal!