Ravenol High Fuel Economy 5W-16



    • Viskosität bei 100 °C : 7,8 – der Wert entspricht SAE20 (=SAE16)
    • Viskositätsindex: 159 – d.h., sehr wenig Viskositätsverbesserer
    • TBN: 6,54 – ist normal
    • Sulfatasche 0,92 – im Rahmen Dexos1
    • Pourpoint: -47 – für 0w ist super
    • Flammpunkt: 222 - ist nicht hoch, aber es geht um dünnes PAO-Grundöl + Additive
    • CCS@-30: 4400 – indirekt zeigt, dass PAO-Grundöl dünn ist
    • Schwefel: 0,220 – ist wenig, Additiv-Paket ist modern
    • NOACK: 8,9 – ist normal für ein dünnes PAO-Grundöl
    • Molybdän: 122 – So gut wird Reibung reduziert
    • ZDDP (Phosphor / Zink): 707 / 927 - der Verschleiß wird reduziert
    • Bor: 74 – So gut wird der Verschleiß reduziert
    • Kalzium: 1458 – normal,
    • Natrium: 342
    • Oxidation: 7 – keine Ester
    • Infrarot-Spektrum: Peak bei 720 cm-1 – Grundöl: PAO
    • Fazit: ein sehr gutes vollsynthetisches 5w-16 (=5w-20) Motoröl mit Natrium/Kalzium/Molybdän Additiv-Paket vom Lubrizol (imho)