MANNOL Energy Premium 5W-30

  • Ist reine Werbung dieses Video - "erstklassig", "innovativ", "voll syntetisch" und so weiter. Nur, weil es ein bisschen Ester enthält, Gelaber voll mit Lorbeeren zum Produkt, für den Mannol auf seiner DE Webseite nicht mal die Angaben zu KV 40° und 100° angibt...

    Ich habe das Öl nur für Spülung benutzt, weil es vor Jahren sehr günstig zu kaufen war. Für volle Intervall, zumindest in meinem 3.0 TDI, würde ich es nie einsetzen.

  • Ich sehe das Öl für einen "Vielwechsler". Hängt vom Fahrprofil ab, aber hat sicherlich seine Berechtigung.

    Allerdings hab ich gerade die BEVO geprüft - In der aktuellen BEVO 229.51 ist das Öl nicht aufgeführt, obwohl MB-Approval 229.51 im Datenblatt steht.... :überleg:
    Ich würde, falls mich das Öl interessieren würde, bei Mannol nachfragen was mit der Approval ist.

    Geschichten aus dem oil-club1:
    Eine Partynacht mit PAOla und ESTER


    Rechtlicher Hinweis - Haftunsausschluß: Ich übernehme für diesen obigen Forumsbeitrag keine Haftung. Meine Forumsbeiträge sind in bezug auf §645Abs.2 BGB (bzw. analoge gesetzl. Bestimmungen im Rest der Welt) als laienhafte Ratschläge bzw.laienhafte Empfehlungen anzusehen. Anwendung dieser erfolgt auf eigene Gefahr. Es entsteht kein Vertragsverhältnis mit mir. Gilt auch für Vorsatz, arglistige Täuschung und grobe Fahrlässigkeit.

  • Ich würde einfach was anderes kaufen, z.B. bei Addinol. Auch sehr günstig und vor allem sicher, da erspare ich mir lieber die Zeit für Kommunikation mit unwilligen (aus meiner Erfahrung) Kundendienst.

  • automax Was sollte jetzt an dem Öl nicht sicher sein? Also bitte kein ARD (annehmen, raten, deuten) sondern ZDF (Zahlen, Daten, Fakten).

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  • Ich habe jetzt Infos zum Öl und MANNOL hat mir ein Datenblatt bzw Analyse des Öls vom 16.06.2023 zukommen lassen.

    Die Werte passen zu den angegebenen Spezifikationen und sehen, meiner Meinung nach , Top aus.

    Mir wurde versichert das die Freigabe MB229.51 Existiert und aktuell ist.

    Wegen der Freigabe Liste kann es sein dass dieses Öl beim nächsten Update wieder mit dabei ist. Die Problematik mit der "MB bevo Liste" hatten wir schon bei einen anderen Hersteller und 3-4 Wochen später war es wieder mit dabei. Ich denke hier liegt es vermutlich im Update-Verhältnis der Liste.

  • Mit einer "echten" MB 229.51 Freigabe sehe ich nicht das geringste Problem für den Einsatz in vernünftigen Intervallen. Gerade bei großen Füllmengen, wie in V-Klasse, Vito und Sprinter (9 - 12 l) ist der Preis bei regelmäßigem Wechsel und max. 250 Std. Intervallen schon interessant....

  • Ich habe auch einige Datenblätter von Mannol, mir wurde (letztes Jahr) auf schriftliche Anfrage geantwortet "das die Blätter für mich/intern sind, aber nicht verteilt werden dürfen". TDI-2.7 evtl. nachfragen bevor es "Probleme" gibt.

    Geschichten aus dem oil-club1:
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  • Da steht „copolymer“ mit dabei, somit ist es leider kein Acrylsäuremethylester in reiner form. :(

    Gruß Andreas
    Benz C220d OM651 (125kW): Kroon PolyTech 5W-30, RUP 5W-40 (+AR9100)
    NewBeetle Cabrio 1.8T (110kW): Total 7000 10W-40, RUP 5W-40 (+WS2 +Rektol Keramik Verschleißschutz +Rektol Super 2T)
    Honda F360 (Gartenfräse 3kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+AR6900)
    Zipper Zi-RPE60 (Rüttelplatte, 4kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+2T Öl)

  • TDI-2.7 und ich hatten am Schluss schon vom gleichen geredet und davor ging es um den Ester unter dem Copolymer.

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    Leider ist das Polymer für mich nicht darstellbar.

    Gruß Andreas
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    Honda F360 (Gartenfräse 3kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+AR6900)
    Zipper Zi-RPE60 (Rüttelplatte, 4kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+2T Öl)