Hallo,
anbei die Analyse eines Audi A3 2.0 TDI.
Täglich 12 km ins Geschäft und zurück. (Daher wird der massive Eintrag kommen)
Getankt wird normaler Diesel ohne Additive oder so.
Der Kraftstoffeintrag gefällt mir überhaupt nicht...
Was mich wundert, der Bor-Gehalt ist nur ca. halb so hoch wie bei der FÖA des Fuchs Öls!?
Jetzt ist nochmal das Fuchs drin aber mit AR9100 gewürzt.
LG
Marcus
Viel Kraftstoff, viel Ruß (für Seriensoftware normal) und hohe Verschleißwerte. Wie sieht es denn mit dem DPF und den Regenerationsintervallen aus?
Für den hohen Ruß- und Dieselgehalt finde ich das Ergebnis echt ok. Hier hat das 5W30 besser abgeschnitten, wie das vorherige 5W40.
Der "niedrige" Borgehalt ist aber schon komisch. Kannst du ausschließen, dass nicht was anderes eingefüllt wurde? Hast du selbst gewechselt? Wann wurde das Öl gekauft?
Ich habe auch gerade das Öl im 2L BMW Diesel. In ca. 3 Monaten gibt es eine Analyse, dann können wir ja die Rezeptur vergleichen.
evtl hat sich das Bor auch im Kanister abgesetzt?
vor dem einfüllen das Öl im Kanister "bewegt", ggf. "geschüttelt"
Hab nochmal bei ihm nachgefragt, er fährt jeden Tag 12 km in die Arbeit und zurück. Er fährt sogar extra schon einen Umweg, weil es sonst nur 5 km wären...
Ist nicht so optimal....
vor dem einfüllen das Öl im Kanister "bewegt", ggf. "geschüttelt"
2 min kräftig geschüttelt, sollte selbstverständlich sein.
Habe eben mal die letzten GÖAs des Fuchs verglichen. Liegen alle bei um die 300-350 ppm Bor.
Ihr bezieht euch bei der Bor-Frage auf die vier Jahre alte FÖA vom Oil-Club.ru, richtig?
Besonders der Boranteil in diesem Öl schwankt seit 2014 laut Analysen sehr stark.
Da würde ich nicht zwingend eine Halbierung voraussetzen.
Von wann ist die Abfüllung?
... jeden Tag 12 km in die Arbeit und zurück. Er fährt sogar extra schon einen Umweg, weil es sonst nur 5 km wären...
Selbst auf 12km dürfte der Motor nicht (richtig) betriebswarm werden. Ich würde an vier Tagen in der Woche den kurzen 5km Weg nehmen und dafür einmal pro Woche einen längeren Umweg in Kauf nehmen, aber nur wenn nicht ohnehin eine andere längere Fahrt ansteht.
Ich danke Ihnen für die Analyse.
Sehr gute Verschleißwerte für Kraftstoff- und Rußaufnahme.
Der A3 meiner Frau mit CRLB und Software-Update regeneriert im Durchschnitt alle 200-250 km bei 60-70 km pro Tag auf verschiedenen Fahrten.
Soweit ich weiß, tritt Bor in der Altölanalyse nicht vollständig auf, sondern wird teilweise abgelagert.
