ich überlege gerade, ob der Motor dieses Problem mit dem "Vierkant" der Ölpumpe haben könnte?!?!
Alex4kant kannst du dazu was sagen? RE: Allgemeiner Öl-Thread ohne Themenschwerpunkt
ich überlege gerade, ob der Motor dieses Problem mit dem "Vierkant" der Ölpumpe haben könnte?!?!
Alex4kant kannst du dazu was sagen? RE: Allgemeiner Öl-Thread ohne Themenschwerpunkt
Mel Hier, so sieht die aus: Ölpumpe mit integr. Unterdruckpumpe 2.0 TDI 04L145208K VW Golf 7 Passat B8 orig. | ht-autoteile (ht-onlineshop.de)
Ich war damit schon bei VW und meinem Mechaniker. Es tritt häufig am EA288 VW Motor auf, nur der Diesel betroffen. Öffnet man den Öldeckel oder zieht den Peilstaub bei laufendem Motor heraus, klackert das zudem sehr schnell und hell. In einem anderen Forum hat einer die Pumpe getauscht und die alte geöffnet: EA288 2.0TDI Vakuumpumpe Ölpumpe (youtube.com)
AndiG Ne, der Passat B8 ist nicht von diesem abgeschliffenen vierkant-Problem betroffen. Du meinst, wo dieses Stab, der die Pumpe antreibt, mit der zeit rungeschliffen wird und dadruch die Pumpe nicht mehr fördert? Das war in irgendwelchen Golfs und Polos mal der Fall.