Das Eurolub D 48 Extra scheint noch recht gut Verfügbar zu sein.
Jedoch konnte ich bisher noch nicht 100% Sicherstellen ob es wirklich so ist, dass Eurolub mit dem Wechsel vom grünen Deckel auf den roten Deckel die Inhaltsstoffe geändert hat.
Das alte Eurolub mit grünem Deckel hat eine BMW und MB Freigabe.
Anfrage an Eurolub ist raus…
Da ich mich grade mit dem Thema etwas beschäftigt habe, finde ich es interessant, dass BMW selbst die Empfehlungen den Kühlmittelherstellers selbst quasi "überschreitet".
BMW empfiehlt für die neueren Fahrzeuge ab ca. 2018 LC-18 / Frostox HT-12 (wie hier auch schon früher im Thread besprochen).
Das Datenblatt enthält eine Tabelle für das Mischverhältnis, Wärmeleitfähigkeit, Wärmekapazität, Kin. Viskosität, Dampfdruck und natürlich den Kälteschutz.
Die Mindestanforderungen:
pH-Wert pH-Einheiten 6,0 - 8,0
Wasserhärte °dH < 20
Calcium mg/l < 60
Chlorid mg/l < 40
Sulfat mg/l < 50
Fluorid mg/l < 50
Finde ich dahingehend interessant, da insbesondere Chlorid und Sulfat nahezu halbiert sind im Gegensatz zur BMW-Forderung. Ich habe mir auch mal ein paar Auszüge aus Trinkwasseranalysen beispielsweise von Gerolsteiner, Saskia und Edeka angesehen. Teilweise werden hier die Werte überschritten. Saskia kommt ganz gut weg dabei.
Der Wechsel des Kühlmittels ist wegen der Silikatausfällung vermutlich sehr sinnvoll, bei mir wird es jedenfalls nach 3 Jahren gewechselt im Verhältnis 1:1 mit demineralisiertem Wasser.
Das Datenblatt habe ich mit angehangen.
Grüße
666e39
Tag Zusammen.
Bei Ford wurde zum Februar 2024 die Frostschutzmittelspezifikation WSS-M97B44-D durch WSS-M97B57-A1 ersetzt.
Die neue Norm soll vollkommen kompatibel mit der vorigen sein, Zitat dazu aus der Produktinformation: "Für Fahrzeuge, die mit dem organefarbenen Kühlmittel WSS-M97B44-D befüllt sind, wird empfohlen, das gelbe Kühlmittel WSS-M97B57-A1/2 zur Wartung, zum Nachfüllen oder zum Spülen, Ablassen und Nachfüllen zu verwenden."
Weiß einer von Euch, was da genau geändert wurde?
Eurolub hat keine Freigaben mehr im Kühlmittelbereich.
Das Glysantin G48 ist im Vergleich zum Frostox HT 12 anders additiviert und das Frostox wird seit einiger Zeit (nicht nur bei BMW) im Firstfill eingesetzt.
Ich würde gerne meinem Saison Fahrzeug etwas gutes für den Kühlkreislauf tun und frage mich deshalb ob jemand mit solchen Additiven schon Erfahrung gemacht hat?
ich verlinke mal "hier" hin, da hatte ich den Zusatz von Pro Tec thematisiert
Ich fahre das Pro Tec in 2 Fahrzeugen, einmal im Mercedes da der letzte Kühlmittelwechsel unbekannt - da hab ich den ausgleichsbehälter abgesaugt und mit frischem Kühlmittel befüllt sowie das Pro Tec hinzugefügt um die Zeit bis zum Wechsel zu überbrücken.
Meine Honda Silverwing hat es auch beim Kühlmittelwechsel bekommen.
Bisher kann ich nichts negatives berichten, beide Ausgleichsbehälter schauen genauso aus wie sie sollen.
