Hallo zusammen,
mein Motorrad (Kupplung + Getriebe im Ölbad) wird nur im Sommer bewegt und es steht nun bald ein Ölwechsel an, zur Verwendung kommt folgendes Öl:
https://www.motul.com/system/product….pdf?1363258754
Das Öl hat eine hohe Spreizung und dementsprechend einen hohen Anteil an Viskositätsverbesserer, diese sollen sich wohl schneller verbrauchen als normale 10W-40 Öle (vor allem durch die hohen Belastungen durch Getriebe und Kupplung), soweit alles korrekt?
"Verschleißen" die Motoröle auch durch die reine Standzeit IM Motor?
Hätte nun 2 Optionen:
-Vor dem Einwintern Ölwechseln (würde dann mit dem frischen Öl ggf. noch 50-350km fahren und die Kiste dann ~5 Monate einwintern)
-Ölwechsel nächstes Jahr im Frühling
Option 1 hätte den Vorteil, dass übern Winter "frisches" Öl eingefüllt ist und es den Motor besser schützt?
Option 2 würde sicherstellen, dass ich im Frühling mit garantiert frischem Öl starten kann
Vielen Dank im Voraus