Allgemeiner Zweirad Öl-Thread

Genau Gainestown

ist so System mit einer Stahlkugel,was öfters versagt

Schaue ich mir mal an

Ich werde für den nächsten Ölwechsel beim Aprilia Roller mal einen Mix aus Ravenol VST und RCS ausprobieren.

Da eh nur 850 ml im Ölkreislauf sind,brauche ich auch nur je ein Liter.

Ich verspreche mir zwar nichts davon,aber Bock zum Mischen hab ich schon bekommen.

Ist das normal in der Roller KFZ'Öl zu kippen oder ist das zum testen, oder hast du Reste?

Laut Betriebsanleitung soll ein 5w-40 nach ACEA A3 und mind. API SL eingefüllt werden.

Thema Ölverbrauch beim Motorrad allgemein (nicht meins) mit Nasskupplung. In diesem Fall über 20 Jahre alt aber nur etwas über 30Tkm Laufleistung.

Zur Wartungshistorie kann man wenig sagen aber wahrscheinlich eher schlecht!

Generell denke ich, man könnte den Ölverbrauch durch geeignete Öle mit entsprechenden Additive in mehreren kurzen Intervallen senken.

Welche Additive sollte das Motoröl zur Reinigung der Kolbenringe und eventuell Schaftdichtungen mitbringen?

AR91 mit Kalzium soll eine hohe Renigungsleistung haben und soll bei Nasskupplun funktionieren.

Ja, das AR9100 funktioniert mit Nasskupplungen. Hier ist allerdings Kalium enthalten, kein Kalzium

Grundsätzlich könnte man bei unbekannter Wartungshistorie erstmal mit Frischöl Spülen. LM bietet auch eine Motorspülung, welche Nasskupplungsverträglich ist.

Aus einer Rezension von Amazon

"Mein Motorrad brauchte frisches, sauberes Öl. Ich hatte mich mich verlesen und einen Wechselintervall von 60.000 Km angenommen, aber dann waren es nur 6.000 Km. Die kleine Schrift in dem kleinen Handbuch kann man nur schwer lesen und bei den heutigen, moderenen Fahrzeugen sind Wechselintervalle von 60.000 km und mehr (teilweise 100.000 Km) nichts besonderes mehr.
Ich habe das Öl dann nach 37.300km gewechselt, weil es mir sehr Schwarz vorkam und ich dann doch nochmal (mit der Lupe) in der Anleitung geschaut habe).

Das schlechte an dem Öl von Liqui-Moly: Der verschluss ist schwer afzubekommen, man braucht eine Zange umd en Stöpsel rauszuziehen. Dann ist das Loch zu Groß, ich brauchte noch einen Trcihter. Aber noch schlimmer: Das Öl wurde schon auf den ersten 300km Schwarz, so dass ich wohl bald wieder einen Ölwechsel machen muss."

Ach herje, der Arme muß schon wieder einen Ölwechsel machen .... Ist ja beim Motorrad wirklich ein kaum zumutbarer Aufwand ... Dabei hat er eh noch Glück, daß ihm die Kiste nicht schon verreckt ist. Aber möglicherweise ist der Schaden ja schon angerichtet und der finale Exodus kommt schon recht bald. So wies Christkind ...