RZ-Oil RZ58E TCM Oil Energizer

  • Mich würde es auf jeden Fall interessieren...

    Bloß wo... Tendiere ja eigentlich zu Archoil.pl...

    Öl/Mischung würde ich stellen.

    Wenn's nicht zeitkritisch ist, und archoil ok wäre, würd ich das auch organisieren. Wenn OC würde ich die Probe an denjenigen weitergeben.

    SLK R170 - 230 Kompressor: :fu: Titan Race Pro S 10W-50
    Volvo XC90 D5: :rek: EuroTruck 5W-40 + RR 5W-30 Spritmonitor.de

    Kia Stonic 1,0 T-GDI: :total: Quartz Ineo MDC 5W-30


    Automobile Historie: Citroen 2CV, Saab 9000/1 turbo16, Mercedes C126 500SEC, Saab 900/1 turbo16 Sedan, Volvo 945 Turbo, Volvo 855 T5, Mercedes S203 C320CDI Ex-Werksversuchswagen, Audi 100 C4 2,6 Avant quattro Ex-Werkswagen, Vaneo "Motorkrücke"...
    RES-QR

  • Ich mach morgen vormittag nen Thread auf... Dann gibts auch die ersten Bilder von den Proben! :hello:

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  • Klaro, kein Problem! Dankeschön! :check:

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  • Hier nun die nächsten Bilder von den Absetzproben nach ~36h.

    Hierzu muss ich aber sagen, dass ich die Gläser gestern auf der Suche nach nem Ölfilter bewegen musste. Habe aber sehr darauf geachtet, dies in Zeitlupe zu tun, damit sich der Inhalt so wenig wie möglich bewegt.

    Hier wieder beide Gläser nebeneinander:

    Links pur, rechts die Mischung mit ASL. Die kleinen Streifen unten bei der Mischung sind vom Glas.

    Hier ne nähere Aufnahme von der puren Probe:

    Es haben sich scheinbar drei Schichten gebildet.

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  • Diese weiße Schicht ist jedenfall BNhex. Liegt also als Feststoff und nicht öllöslich vor.

    Rechtlicher Hinweis - Haftunsausschluß: Ich übernehme für obiges keine Haftung. Meine Beiträge sind in bezug auf §645Abs.2 BGB (bzw. analoge gesetzl. Regelungen im Rest der Welt) als laienhafte Ratschläge / Empfehlungen anzusehen. Anwendung auf eigene Gefahr. Es entsteht kein Vertragsverhältnis. Gilt ebenso für grobe Fahrlässigkeit.

    Die E-Mobilität wird sich nie durchsetzen :fiwo:("Rohrkrepierer"). Synthetischen Kraftstoffen (HVO, XTL) gehört die Zukunft.:check:

  • Eben sogar schon die Antwort bekommen mit dem SDB im Anhang.

    Stand 22.06.2022

    Edit: Ups, habe es aus versehen in den FÖA SammelThread gepostet. Kann es ein Mod vielleicht verschieben?

    Edit2: Danke Tequila

    ModEDIT-Tequila: erledigt.

  • ZDDP 0,25-1%

    Molybdäncompound >10–≤25%

    Organomolybdenum amide ≥0,01–<0,25%

    Flammpunkt 210 °C

    Gruß Andreas
    Benz C220d OM651 (125kW): Kroon PolyTech 5W-30, RUP 5W-40 (+AR9100)
    NewBeetle Cabrio 1.8T (110kW): Total 7000 10W-40, RUP 5W-40 (+WS2 +Rektol Keramik Verschleißschutz +Rektol Super 2T)
    Honda F360 (Gartenfräse 3kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+AR6900)
    Zipper Zi-RPE60 (Rüttelplatte, 4kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+2T Öl)

  • Von grad.... Scheint sich weiter abgesetzt zu haben. :überleg:

    Bei der Ölmischung ist nix weiter passiert.

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    Automobile Historie: Citroen 2CV, Saab 9000/1 turbo16, Mercedes C126 500SEC, Saab 900/1 turbo16 Sedan, Volvo 945 Turbo, Volvo 855 T5, Mercedes S203 C320CDI Ex-Werksversuchswagen, Audi 100 C4 2,6 Avant quattro Ex-Werkswagen, Vaneo "Motorkrücke"...
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  • Laut Analyse öllösliches Mo und W sowie Feststoffadditv B. Habe ich aufgrund der Farbe auch so erwartet. Ja, schaut für mich ziemlich gut aus. B-Anteil ist vermutlich noch höher, das Labor weist ja darauf hin, daß der Anteil nicht exakt ermittelt werden konnte. Ideal zum Anfetten eines einfach aufgebauten vollsynthetischen Öls.

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  • Danke Aetvyn fürs besorgen und TDI-2.7 fürs Kümmern um die Analyse und die Auswertung! :ila: :check: :handschake: :prost:

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  • B ist Verschleißschutz (hBN - Feststoffteilchen).

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  • Waschmittelzustand als Feststoff bzw. in Pulverform? Habe ich noch nie in einem Motoröl gesehen ...

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