Kompressol MB 229.5 - Smart Fortwo 450 CDI - 7100km

Die Analyse meines aktuellen Dailys ist nicht so berauschend.

Smart Fortwo CDI aus 2006.

Fahrprofil war 50% Landstrecke, 25% Autobahn, 25% Stadt und Kurzstrecke.

Insgesamt war das Öl von August 2021 bis März 2022 im Motor. Da meine Werkstatt wohl ihren Öllieferanten gewechselt hat, fehlen mir die genaueren Informationen zum verwendeten Öl. Laut Rechnung und Ölzettel wurde ein 5W-40 MB 229.5 von Kompressol eingefüllt. Die Ölprobe wurde mangels Ablassschraube mittels Spritze abgesaugt.

Das Silikon kommt von der Erneuerung der Ölwanne im August 2021. Könnte der Eisenwert von 80 ebenfalls von den Dichtungen der Ölwanne kommen?

Edit: 5000km des Intervalls wurde das Archoil 6900D verwendet. Das könnte den Eisenwert erklären

Breznsoiza Bei meinem Smart hat letztens nach 2 Wochen Standzeit die Steuerkette massiv angefangen zu rasseln. Vielleicht war der Eisenwert nicht nur auf das Archoil 6900D zurückzuführen. Meine Werkstatt betreibt nun Ursachenforschung und baut den Motor aus.

Soweit ich das im Forum verfolgt habe, zeigen die Ölanalysen bei der Verwendung von Archoil 6900D durchweg einen Anstieg bei den Eisenwerten. Bei den Euro-4-Dieseln von PSA gab es meines Wissens auch ein eigenes Additiv als Vorläufer von AdBlue zur Abgasnachbehandlung, welches die Eisenwerte im Öl erhöhte. Bei den genauen chemischen Hintergründen bin ich aber überfragt.

Es kommt eine neue Analyse sobald die Steuerkette erneuert wurde. Der Wagen fährt eigentlich ca. 5000km im Monat. Das geht dann recht zeitig.

Bei der Interpretation der Analyse muss man berücksichtigen, dass der Smart auch schon 237tkm gelaufen ist und auf der Autobahn eigentlich durchgehend Vollgas laufen muss.

Update vom Smart:

Das Zahnrad der Ölpumpe litt unter akutem Zahnausfall und war fast völlig rund geschliffen. Die Werkstatt vermutet ein Materialfehler.