EddyF's Kältetest-Thread - Viskositäten im Vergleich

    Eddy macht das alles, wenn seine Laune/Zeit erlaubt, muss ja nicht zwingen. Sonst er hat keine spass daran. Nur meine meinung.. das ist wie im Arbeitsplatz. Wenn ich was von alleine mache, oder wenn ein Chef sagt was ich machen soll. Am ende die ergebnisse sind gleich, aber gefühl...? 🙂

    EddyF. mir ist bewusst, dass du in diese Testreihe(n) mit unglaublich vielen Motorölen viel Eifer, Mühe und Kosten gesteckt hast. :)

    Die Ergebnisse helfen - Giacomo Agostini spricht es auch öfter an - Öle (auch wenn sie 10w-50 oder gar 10w-60 sind) in Hinsicht auf mögliche Kaltstarteigenschaften einzuschätzen.

    Es tut mir leid, dass ich nochmal nachfragen muss. :verlegen: Das Total Quartz Racing 10w50 war - soweit ich mich erinnere - auch schon dabei und hatte im Kältetest eher "mager" abgeschnitten. Richtig?

    In der Performance (gehört hier eigentlich nicht rein) - bei deinen Boliden bzw. einem von denen hatte es dann wiederum ok abgeschnitten?

    Edit: hab was gefunden. Das hier war der damalige Test 2022. 10w-60 Total Racing war sogar besser. :staunt:

    Post

    RE: EddyF's Kältetest-Thread - Viskositäten im Vergleich

    Hi zusammen.

    Mich persönlich hat heute hauptsächlich interessiert, ob sich die Mischung zwischen RAVENOL RUP 5/40 und RSS 10/60 genauso verhält, wie das RSE 10/50, wenn man mit den beiden erstgenannten, dieselbe KV 100 bzw. KV 40 anmischt… was ich ca. mit einem Verhältnis von 57/43 getan habe.

    Vermutlich ist es dem Schnellstarter RUP zu verdanken, dass die Mischung deutlich vorne war.

    Zum ersten Mal wurde auch das RAVENOL HVE 10/50 und TOTAL QUARTZ RACING 10/50 mit dem RSE 10/50 verglichen…. und…
    EddyF.
    December 11, 2022 at 9:53 PM

    EddyF. schade dass das Addinol nicht in 10w-50 verfügbar ist. Wird wohl eine strategische Entscheidung sein; zumal 5w-50 im Racing/Track/Drift Bereich sehr häufig gut passt.

    Ja oilbuyer das TOTAL QUARTZ RACING 10/50 ist ein günstiges HC ÖL und in der Kälte nicht besonders. Wir haben es öfter mal für ältere BMW‘s empfohlen … mittlerweile bin ich aber kein Fan mehr davon. Für „kleines“ Geld bin ich da eher bei Addinol usw …

    :she:    :mobi1:   :motu:   :total:   :fu:   :row2:

    Endless N102SP - Endless N36SP - Endless N39S - Ferodo DS 1.11

    Sorry für die späte Rückmeldung , bin am Wochenende mit der Freundin im "Wellness Urlaub" gewesen. :check:


    Das VSW 0/30 habe ich komplett in den F10 gefüllt im März, hatte 5L und dann noch 2x 1L nachgekauft. Nächstes mal sehr gerne , bitte wieder markieren.

    Aktuell habe ich nur noch 0,5 NDT aus Abfüllung März 2025 Zuhause.

    BMW 320d G20 - B47 - MOBIL1 ESP 0/30 + IGRIDE TM BOOSTER
    BMW 525d F10 - N57 - FUCHS CARGO 5/40 + XADO TwinTurbo + IGRIDE TM BOOSTER - 340.000km
    VW Touareg III - Shell Helix Ultra 5/30

    Weil das FUCHS TITAN RACE 10/60 meinen F31 schmiert und im Kältetest ziemlich mies war, genauso wie damals das Addinol SUPER RACING 10/60, welches ich als Nachfolge Öl bereits auf Lager habe, musste ich wissen, wer der schlechteste ist :lach3:.

    Nun, die beiden haben mich verarr…. denn bei Tiefst-Temperaturen war tatsächlich das Addinol besser…. allerdings ab ca. -8•C drehte das Ganze und das FUCHS war weit vorne.

    Dank Vik19831116 meinem Freund, der mir das Gestell gebaut hat, kann ich auf den letzten Bildern, sowie künftig, zeigen, wie es sofort nach dem Kippen aussieht, weil ich eine Hand für die Kamera frei habe. Danke dafür :handschake:

    btw. Foto 3 ist nach vorne unten gekippt

    :she:    :mobi1:   :motu:   :total:   :fu:   :row2:

    Endless N102SP - Endless N36SP - Endless N39S - Ferodo DS 1.11

    Hallo zusammen. Hat jemand zufällig eine Dose MOTUL 300V Competiton 5/50 geöffnet? Nachdem das 10/40 in Kältetest so gut war, möchte ich es unbedingt mit dem 5/50 vergleichen, weil viele gar nicht den hohen HTHS des 5/50 benötigen und das 10/40 mit 4.3 perfekt ist. Das 10/40 habe ich bereits zuhause….

    Danke vorab.

    Wintermute oder limmerix69 vll.

    PS: Ich hoffe, dass oilbuyer in diesem Fall einverstanden ist, dass ich es 2 x poste 😅

    :she:    :mobi1:   :motu:   :total:   :fu:   :row2:

    Endless N102SP - Endless N36SP - Endless N39S - Ferodo DS 1.11

    Genaueres kann ich dir leider erst am Wochenende sagen..


    Ich kann aber heute nochmal einen Blick ins Lager auf meiner Arbeit werfen, eventuell haben wir da noch frisches 5W-50.:yes:

    Leider kein 5W-50 im Lager.. ich schau am Wochenende nochmal in meins.:zwinker:

    :motu:300V 15W-50

    :red: 5W-50

    und niemals vergessen... EISERN UNION!

    Edited once, last by oilbuyer: Ein Beitrag von R6_B28 mit diesem Beitrag zusammengefügt. (December 2, 2025 at 5:55 PM).

    Kein Thema. Was genau soll ich testen?

    Vorhin habe ich das Mobil 1™ FS x2 5W-50 und das MOTUL 300V Competiton 10/40 am Heizlüfter auf „handwarm“ erwärmt…. da war das 10/40 beim Kippen weit vorne ….

    :she:    :mobi1:   :motu:   :total:   :fu:   :row2:

    Endless N102SP - Endless N36SP - Endless N39S - Ferodo DS 1.11