Ein herzlichen Beileid auch meinerseits
Hatte ja so etwas ähnliches durchgemacht
Ich hatte vor zwei Wochen auch das lkw Flush überdosiert ca 100ml im Einsatz für 220km im 1,8t BAM
Vor beginn hatte ich auch Mechanisch vorgearbeitet und es sollte den letzten Krümel dreck beseitigen .
Hatte bei mir in Verbindung mit 10w40 keine Probleme gehabt .
Bin sogar kurzzeitig mal vmax gefahren gegen Ende der Kur.
Ärgerlich so etwas Da bekommt man schon etwas Bange noch mit den alten Lagern zu fahren .
ist ja schon fast so sensibel wie die M Motoren was lagerschäden beim 1,8t angeht .