ich glaube die beiden Öle nehmen sich nichts, wenn das Gulf gut läuft nächstes Mal nochmal Gulf, dann einmal ELF - dann kann man schauen ob sich was tut in Sachen Gefühl (Vibration), Farbe, Ölverbrauch.
Kenton Transporter 200HD "Motocarro"
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Wenn Offroad, dann ist da nicht über 10 km/h zu denken. Wenn man das so sieht, dann hat er eigentlich verlängerte Intervalle
Auch wenn ganz bissi OT: Ich hab bei meinem Landcruiser einen Bh-Zähler und komme bei mir im Mischbetrieb auf einen Schnitt von 30km/h. Sprich 30% BAB, 30% Stadt und 40% Abseits, also kein Offroad (aber da fährt sein Toyota nicht), sondern rumpelige Straßen. Wenn er den Motor bei Pausen im Leerlauf lässt, dann liegt er drunter. Vielleicht kommt er damit auf so 150h Wechselintervalle. Kommt natürlich auf den Einsatzbereich an, finde ich nun nicht übertrieben.
Letztendlich (meine Erfahrung) haben die Jungs nichts zu verschenken und wenn die freiwillig so oft das Öl tauschen, dann wissen die warum.
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was ist mit deinem Transporter?
So nen Teil habe ich hier auch noch nie gesehen, schade eigentlich. So nen Ape-Konzept finde ich recht putzig.
