Infos zum Wagen in meinem Beratungsthread:
oil-club.de/index.php?thread/&postID=215061#post215061Von BMW nach Turboladertausch eingefüllt. Mir geht es darum den Zustand der Maschine abzuschätzen bzw. Indizien dafür zu generieren.
Das Öl war 9 Wochen im Motor mit regelmäßiger Kurzstrecke.
Eisen scheint mir im Vergleich zu meinem vorherigen Fahrzeug hoch:
Geplant ist LL04 5W40.
Ja, würde auch sagen, dass Eisen erhöht ist für nur 4,7k km. Liegt möglicherweise auch am Dieseleintrag.
Denke nicht, dass es Einfahrverschleiß vom Turbolader ist. Der Diesel wird eher das Problem machen und somit eher eine Visko-Stufe höher gehen.
Ich schließe mich meinem Vorredner an und denke, dass ein hochwertiges 5W-40 hier dem Verschleiß deutlich entgegenwirken kann.
Traumwerte für Ruß + Biodiesel.
ESP 0W-40 zeigt gute Ergebnisse im N57
Wenn du keine Garantie hast, dann brauchst keine LL-04 Freigabe beim ESP
Weiß ich doch, trifft hier aber nicht zu 
Ich sehe es nicht falsch, vielleicht sind da noch Eisenreste vom vorherigen Wechsel. Die Kupferwerte sind nicht hoch, der Treibstoff hat also keinen Schaden angerichtet. Grüße
Zum Vergleich mit dem Vorgänger: Die Probe damals hatte ich aus dem Auffangbehälter unterhalb der Oberfläche abgesaugt, kurz nach dem Ablassen. Die jetzige Probe direkt mit der Pumpe über die Peilstaböffnung entnommen. Sonde bis Anschlag, dann leicht zurückgezogen. Möglich, dass der hohe Eisenanteil an der Entnahmemethode liegt?
Wäre interessant, ob die Art der Entnahme Auswirkungen auf die Zusammensetzung der Probe hat. Gibts hierzu Erfahrungen?
Hier ist ein regelmäßiger Benutzer von oilclub.de, der seine neue Analyse auf oilclub.ru geteilt hat Wenn es ihm hilft, sagt er, dass er zwischen 0w40 Esp und 0w30 Esp im N57-Motor keine Unterschiede feststellt. Ich hoffe, Ihre Erfahrung hilft Ihnen. Grüße
Das Fahrprofil ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 54km/h Gesamtbetriebsstunden 184. Alle Systeme im Auto-DPF und EGR sind betriebsbereit. Der User ,, Dima , , ist Mitglied bei oilclub.de, der seine Analyse zuvor hier im Club veröffentlichte, dies aber aus irgendeinem Grund nicht mehr tat. Grüße
Der User ,, Dima , , ist Mitglied bei oilclub.de
Er nimmt allerdings seit langer Zeit aus eigenem Antrieb nicht mehr teil.
