RedLine 5W-30 (Fullsaps) - Audi A1 1.4 125PS - 15.100Km

Einfach sensationell gut! Du hast das echt im Griff!!!

Tip top 👌🏼

Visko stabiler als manch ein 40er Öl.

Weiter so!

Tolle Werte

Sieht sehr gut aus und die 1% Verdünnung ist auch noch nicht wild.

Sieht gleich gut aus wie die alten Analysen (mit Rowe etc.). Dem Motor scheint das Öl ziemlich egal zu sein, er zeigt immer sehr wenig Verschleiß.

Quote from Fresh_Thing

Fast vergessen, Ölcheck hat bei der Ölbezeichnung einen Fehler gemacht, daher musste ich es bearbeiten. Auch bei der Laufzeit war eine 0 zu viel (151.000Km Laufzeit )

Kann man nur hoffen, dass die übrigen Werte korrekt eingegeben wurden. Ich finde, das sollte man rückmelden. Gerade, wenn es so offensichtliche Fehler sind, die jedem auffallen müssen.

Was verbraucht der TFSI im Schnitt?

Ergebnis super! 👍👍🤝🤝

PS:

Angeber - spendierst Deiner Frau REDLINE!! 🤣 Das gönne ich mir selbst nicht mal 😉😅

Redline ist und und bleibt einfach top

Unglaublich langweilig

Ist das Öl nun ein 5W30 (wie auf der Analyse und in der Überschrift) oder ein 5W40 (weil dort wurde die GÖA eingestellt) ?

🤔

Die Analyse ist auf meiner persönlichen Bestenliste auf Platz 2 hinter der von Alex4Kant. Eine 1A Analyse vom A1!

Quote from EddyF.

Angeber - spendierst Deiner Frau REDLINE!! 🤣 Das gönne ich mir selbst nicht mal 😉😅

Nelson von den Simpsons ----> HA HA !!!

traumhaft .RL ist und bleibt genial

Die Analysen mit Rowe und Ravenol waren ähnlich gut, hier ist der Motor von VW mal ausnahmsweise ein Meisterwerk der Deutschen Ingenieurskunst, wie es schon Giacomo Agostini geschrieben hat

Besser geht es wohl nur noch mit Photoshop

Quote from Giacomo Agostini

Sieht gleich gut aus wie die alten Analysen (mit Rowe etc.). Dem Motor scheint das Öl ziemlich egal zu sein, er zeigt immer sehr wenig Verschleiß.

Sehe ich auch so Verschleißwerte bisher alle absolut top das wichtigste wird der regelmäßige wechsel sein. Aber wenn ich mich nicht irre ist auf die km Leistung gesehen das Red Line und Rowe bisher am besten.

Meine Frau hat den gleichen Motor im Leon. Genau wegen diesen Werten habe ich den Motor favorisiert.

Hier kann man lieber rückwärts gehen. Mit welchem Öl werden die Werte schlechter? Distanz? Viskosität? Freigabe? Sonnenblumenöl? 🤣

Im April kommt meine Analyse 1.5 TSI ACT 150 PS. Mal schauen was die Evo Motoren drauf haben im Bezug auf Verschleiß.

Bei den Motoren ist der VWAG wirklich ein toller Wurf gelungen. Den 1.4er TSI fährt ja meine Frau im Dienstwagen. Selbst mit LL-Intervallen sehen die Verschleißwerte noch gut aus, auch wenn das Öl dann schon fix und fertig ist.