Luqui moly 4200 Top Tec 4200 5w30,Mitsubishi Montero(Pajero) 3.2DID,6000km

Hier ist die Ölanalyse meines Freundes, die ich kürzlich geschickt habe. Mitsubishi Montero (Pajero) 3.2DID-2013 Das Fahrzeug hat eine erhöhte Motorleistung, es wird nur für lange Fahrten und das Ziehen eines Wohnwagens verwendet. Vor der Verwendung dieses Öls hatte er das Mobil 1 0w40 FS auf, das waren nur ca. 1000 km, bevor er das Luqui Moly 4200 Top Tec 4200 aufsetzte, setzte er Luqui Moly Motorreiniger auf.

Die Gründe für die kurzen Ölintervalle waren Probleme mit der Ölverdünnung durch Diesel, alles ist bereits korrigiert und die Analyse deutet darauf hin. Das Öl wurde auf Ravenol VST 5w40 + Mannol Ceramo geändert und läuft derzeit ohne Leistungssteigerung. Möglicherweise hält der Ravenol VST 10.000 km und vielleicht wird eine neue Analyse durchgeführt, um zu sehen, ob alles richtig funktioniert. Grüße

Die gefahrenen Kilometer sind 6000km. Antimon erscheint in der Analyse, dies liegt an einem Additiv, das in früheren Änderungen verwendet wurde. Es scheint, dass (LuquiMoly4200TopTec 5w30) das Rezept geändert hat, jetzt hat es ein Magnesium- und Kalziumpaket und es wird gesehen, dass es Bor enthält. Die Tropfenproben, die ich vor dem Versand des Öls zur Analyse genommen habe, zeigten ein leichtes Aussehen von Diesel, doppelte Probe 3 Stunden getrocknet. Grüße

Für diejenigen, die es nicht wissen, dieses Auto hatte ein großes Problem mit der Verdünnung von Diesel, dieses Auto hat Fap und ist in der Mitte des Autos sehr weit vom Auspuffkrümmer montiert. Der Ölmessstab hat eine Linie mit x über dem maximalen Füllstand. Das Auto wurde regelmäßig entölt, weil es den Stand angehoben hat und viel Diesel verbraucht.Hier im Forum ist es nicht üblich, über unerwünschte Themen zu sprechen, aber der Krebs musste entfernt werden, ich denke, Sie verstehen, was ich meine.

In den letzten 22.000km hat er 5 Ölwechsel gemacht.

-68.000km wird das Auto gekauft und das Additiv Metal Lube Formula Motores (Antimon + Phosphor) hinzugefügt.

- 5w30 Mobil 1 ESP + Metallschmierstoff-Formelmotoren.

-0w40 Mobil 1 Esp

-5w30 M1 Esp

-0w40 M1 Fs

-5w30 Luqui Moly top tec 4200

- 5w40 Ravenol VST + Mannol Ceramo.