- Viskosität bei 100 °C : 12,88 – der Wert liegt an der unteren Grenze der SAE40
- Viskositätsindex: 166
- TBN: 8,65 – ist normal
- Sulfatasche 1,1 – für FullSAPS ist sehr gut
- Pourpoint: -60 – für 0w ist hervorragend, PAO-Grunöl
- Flammpunkt: 224 - ist für 0w gut
- CCS@-35: 5900 – indirekt zeigt, dass Grundöl für 0w dick ist – sehr gut
- Schwefel: 0,24 – ist niedrig, Additiv-Paket ist sehr modern, Grundöl ist sehr sauber
- NOACK: 8,9 – ist sehr gut, zeigt uns, dass Grundöl PAO enthält
- ZDDP (Phosphor+Zink) – sind im Rahmen der MB 229.5
- Magnesium: 513 – hervorragend! Speziell für Dispergierungs-Additiven und niedrige Sulfatasche
- Kalzium: 2026
- Titan: 50 - hervorragend! So gut wird der Verschleiß reduziert
- Oxidation: 0 – keine Ester
- Infrarot-Spektrum zeigt, dass das Öl einvollsynthetisches PAO-Grundöl hat
- Fazit: ein hervorragendes FullSAPS Motoröl API SN, ACEA A3/B4; für Motoren mit MB 229.5, BMW LL-01, VW 502/505, Porsche A40
