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  • @TLO fast vergessen zu erwähnen: Ihr könntet auch diese Mixtur mal im Kraftstoff testen. Ich fahre es im A1 und erhoffe mir, dass unser TFSI schön sauber bleibt. Evtl lassen sich dadurch ja einige Beläge entfernen?! Gruß

  • Das Synth RS wäre ein top Kandidat, jedoch hat es keine Freigaben. Das Addinol Super Light 5W-40 wäre auch was. Zwar etwas höherer NOAK aber es hat sich schon sehr gut in einigen Audi S Modellen geschlagen.

  • RS5 4.2 FSI Welches Öl

    Fresh_Thing - - VAG - VW, Audi, Skoda, Seat

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    Dito Das macht dem Motor nix. Wir fahren das 5W-40 im A1 und der startet hervorragend auch bei den kalten Temperaturen

  • Zitat von Schanny: „Erstmal bin ich gespannt wie sich das VST geschlagen hat in meinem Motor. Ich hoffe der Spriteintrag ist nicht zu hoch, weil ich würde gerne wieder zurück auf W30. Die höhere Visko vom VST raubt dem 1.4 TSI doch einiges an Temperament. “ Welche höhere Visko? Das VST ist schon fast ein 5W-30er und gehört zu den dünneren Ölen in dieser Kategorie. Wir hatten es im A1 mit 125PS und mein Vater fährt es aktuell in seinem A3 mit 150PS COD und da ist nix dergleichen festzustellen.

  • Zitat von TLO: „Danke für die guten Tipps. ...Ich glaube zum Thema Verschmutzung von Kolben/ Kolbenringen/Brennraum (Bedi kommt), Einspritzventilen (ASNU kommt) durch LL & der Eigenart von Direkteinspritzern sind wir uns alle einig. lg “ Würde dann vieleicht folgendes probieren: Die beiden Reinigungsverfahren,die ihr eh schon vor hattet durchführen. Danach das Öl wechseln und Addinol Super Light 5W-40 einfüllen. Das Addinol ca. 1 Woche fahren. Wenn möglich, jeden Tag 50Km hin und zurück aber kei…

  • Definitiv bis zum Februar ziehen und dann mal schauen was an Km zusammengekommen ist.

  • Zitat von TLO: „Zitat von exclusive: „Dann besitzt er noch die viel zu schmalen ölabstreifringe “ Mir ist nicht bekannt, das dieser Motor davon betroffen wäre. “ Mir auch nicht. Aber wenn er schon sooo viel Öl schluckt, ist der Motorschaden nicht weit entfernt. Hat er denn noch Garantie oder Gewährleistung?

  • Ravenol - Hersteller-Thread

    Fresh_Thing - - Ravenol

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    Diverse Öle sind auf dem Weg zur FÖA. Nächste Woche wissen wir alle mehr Offenen Frischölanalysen Ravenol

  • Ich finde die Werte von Eisen jetzt nicht auch übertrieben aber wenn das Öl jetzt schon nach 3tKm so abgebaut hat dann will ich nicht wissen, wie es nach 10tKm ausschaut. Das Fahrprofil wäre mal interessant! Über 2% Kraftstoff bei 3000Km Schaut für mich so aus, als würde man mit dem Wagen nur zum einkaufen 2Km fahren. Andy, was führt dazu, dass ein Öl nach so wenig Km, so eine hohe Oxidation aufweist? Der Spriteintrag?

  • Shell Helix Ultra 5w-40

    Fresh_Thing - - Shell

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    Zitat von oilbuyer: „Was lernen wir daraus: auch "PurePlus" ist ein (sehr) dehnbarer Begriff! “ Zitat von meisterglanz23: „Also wenn ich mir das letzte Datenblatt vom Shell Helix Ultra 5W-40 anschaue, dann steht da immer noch mit Shell Pure Plus Technology. Genau wie in den älteren Datenblättern vom SHU 5W-40. “ Daher scheint oilbuyer garnet mal so verkehrt zu liegen

  • Audi A4 B8 2,7 V6 TDI

    Fresh_Thing - - VAG - VW, Audi, Skoda, Seat

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    Kurzes Feedback zum NDT incl. dem Archoil 9100 nach 5000Km: Der Motor läuft direkt nach dem starten schön leise. Das kurze rasseln der Steuerkette ist mir die letzten 1000Km garnicht mehr aufgefallen Ölaschevolumen vom DPF hat sich auch nicht verändert, steht immer noch bei 0,19L. Bevor jemand fragt "warum steht da weniger": oil-club.de Stammtisch - Was gibt es sonst noch so? Ich versuche im Moment meine Fahrweise zu optimieren. Nicht zu untertourig fahren und auf der BAB ab ca. 70°C Öltemp -> T…

  • Zitat von foxstream: „Im Ernst dieser Brief ist eine Frechheit und ein Armutszeugnis “ Das die überhaupt solche Briefe verschicken dürfen zeigt mir nur, dass wir von vorne bis hinten von dieser Regierung verarscht werden Ich werde keine Rücksicht auf solche Fahrverbote nehmen! Erstrecht nicht, wenn wir in den Urlaub fahren und mein Navi uns durch eine betroffene Stadt führt! Ich werde das mit meinem Euro 5 Heizölbomber aussitzen, der muss noch 2 Jahre herhalten Bin eigentlich auch kein Freund vo…

  • Zitat von Tequila009: „Für Kraftstoffe haben wir hier ein Thema: Kraftstoffe: Reinigung und Leistung - Ultimate 102, V-Power, Super+, E5, E10, E85 und weitere Und für Kraftstoffzusätze hier: 2T Öl und Kraftstoffsystemadditive: Diskussionen, Erfahrungen, Meinungen, Berichte “ Der untere Link ist garnet mal so schlecht,schau mal rein Stink normaler Diesel reicht dicke! Würde da aber etwas (z.b. Monzol 5C) bei jeder Tankfüllung bei tun. Dadurch verbrennt der Diesel besser und der DPF wird dabei ent…

  • 3x ist vieleicht nicht nötig da ausschließlich Langstrecke aber 2x auf jeden Fall. Aber auch Vollgas Orgien machen einem Öl zu schaffen. Wieviel Km hat der neue Motor jetzt runter?

  • Lasst uns die SSA-Sache hier klären. Möchte diesen Thread nicht zu spamen

  • Das war das erste was ich in unserem A1 eingebaut habe. Hat mich glaub ich nur 30,- +- gekostet und selbst beim TÜV ist nix aufgefallen obwohl SSA deaktiviert war

  • Hallo Marcel, ich hatte das vor guten 2 Jahren bereits einmal machen lassen. Damals jedoch mit dem originalen Öl von Audi. Der Kollege der mir das macht, ist mittlerweile Meister bei VW/Audi und Getriebe Spezi. Hat bei denen alle Getriebeschulungen mitgemacht Er will auch immer dazwischen fahren. Ich hab ihm gesagt, dass es eigentlich reichen sollte den Wagen aufgebockt auf min. 100KM/H zu beschleunigen aber er sagt: sicher ist sicher und so hat er es gelernt In guten Händen ...

  • Zitat von Mops: „In deiner Multitronic OAW darfst Du nur Getriebeöl mit Freigabe AUDI G 052 516 A2 fahren. Also FUCHS TITAN ATF CVT oder RAVENOL CVT Fluid. Wenn Du mich fragst dann nimm FUCHS TITAN ATF CVT. Weil günstiger und im Winter bei kalten Temperaturen gute Schmierung. “ Habe mich nun für das Fuchs CVT Fluid entschieden. Kollege wird es die Tage für mich in Angriff nehmen und 3 oder 4 mal wechseln (je nachdem ob's reicht) Werde ihm ein paar Gefässe für die Proben mitgeben, damit man mal s…

  • Moin Ich würde es beibehalten. Das Öl passt super und Preis/Leistung ist top

  • Wann ist Viskosität wichtig?

    Fresh_Thing - - Öl-Fachkunde

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    Bei -15°C vieleicht .... Schau Dir mal die Analyse von unserem A1 mit dem VST 5W-40 an. Der Wagen wird hauptsächlich auf Kurzstrecke bewegt.