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  • Man kann ja immer wieder mal lesen, wie "böse" Additive überhaupt sind. Ohne fundierte Argumentation die Tiefgang hat, kann man solche Aussagen einfach ignorieren. Die Dichtungs Additive werden auch Nachteile haben (wie verhalten die sich bei extremen Temperaturen und bei einem sehr langen Intervall... ?) Aber sie tun was sie sollen, und helfen schon mal mit minimalem Aufwand

  • Ich stelle die Pela in den Keller und hänge die Sonde irgendwo an, so läuft aus der Sonde und dem Schlauch alles mit der Zeit in den Behälter. Meine Pela funktioniert immer noch perfekt.

  • Bei dem Kraftstoffeintrag ist das DXG ein rundum sorglos Paket, auch für höhere Laufleistung

  • Happy Birthday

    Maddin - - Smalltalk / Off-Topic

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    Hey Leute! Vielen Dank! Die Holde macht Kuchen und Chili, ich hab ordentlich Getränke gekauft, und heute Abend wird gefeiert! Im kleinen, oder besser gesagt "exklusiveren" Freundeskreis Corona konform natürlich, die meisten gehören im weiteren Sinne sowieso zum Haushalt.

  • Dexron III H (PEMCO iMATIC 430) habe ich kürzlich in zwei älteren Fahrzeugen verwendet, die Dexron II/III in der Servolenkung benötigen. Genau wie in der Automatik ist das III H völlig abwärtskompatibel und punktet mit dünnerer Viskosität bei niedrigen Temperaturen. Die Lenkung ging anschließend leichter, was natürlich auch am Wechsel an sich liegen kann.

  • Ich denke mal der Käfer hat im Getriebe und Achsantrieb ein Winkelgetriebe? Im Gegensatz zu einem Fronttriebler, bei dem der Motor quer eingebaut ist? Bei Achsantrieben (Hypoidgetriebe) = GL5. Wenn nur Stirnräder oder normale, gleich große Kegelräder drin sind (Differential, auch bei Frontantrieb) reicht GL4 oder GL4+

  • Hochpegel Frequenzweiche in dem Frequenzbereich kannst vergessen: Die Bauteile werden riesig und sau teuer. Jede gescheite Mehrkanal Endstufe hat einstellbare Weichen und zusätzliche Einstellmöglichkeiten, um damit einen Sub + Lautsprecher ordentlich zu betrieben und aufeinander abzustimmen. Vorschlag: Suche eine 3-4 Kanal Endstufe die an Stelle der vorhandenen Endstufe unter dem Sitz passt. Saubere Lösung, und der Antrieb des Subs ist damit auch geklärt.

  • 10W40 ist bei einem Sommer / Schönwetter Fahrzeug oder älteren Fahrzeugen die etwas dickeres Öl benötigen, genau richtig. Das Amsoil XL ist im Gegensatz zu vielen 10W40 kein teilsynthetisches Öl sondern HC+PAO+x und hat deswegen auch hervorragende Daten. Fahre ich nach viel probieren verschiedener Viskositäten nun im Wankel ganzjährig.

  • Nehmt doch bei Kunststoff den Festschmierstoff, der eben nicht in den Motor gehört: PTFE oder Teflon. Teflonspray und Kunststoff gleitet wie verrückt. Zum abschmieren Silikonfett, weil es nicht verharzt, und gut.

  • Er korrigiert sich ja, bzw. ist erstaunt, daß die eine Dichtung quillt, die andere schrumpft. Mein Vorschlag: Überhaupt die Betriebsmittel im Auge behalten. Uraltes Kühlmittel hat negative Eigenschaften. Vielleicht deswegen gequollen? Altes Motoröl bildet Säuren, und schadet dann NBR sehr, welches eigentlich sehr gut ölbeständig ist. Mercedes hat das sicher ganz ordentlich getestet. Aber mit frischem Öl und mit Kühlmittel, das nicht nach jahrelangem Gebrauch um ist.

  • Das sind ziemlich sicher Denso TT Iriduim. Japaner = fast immer NGK oder Denso. Die Kerzenschächte sind mitunter so schmal, daß "normales" Werkzeug nicht passt. Bei einem Mitubishi Space Star von vor 20 Jahren sah ich einen Kerzenschacht, wo die 16er Nuss nicht rein ging. Hat aber eine Kerze mit 16er Sechskant. 14er ist da nur die Fortsetzung. Aber egal: Platz sparen ist ja auch keine Sünde, eine Nuss kostet nicht die Welt.

  • Osram H7 LED Leuchtmittel

    Maddin - - News & Berichte

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    Genau das meine ich ja mit unterschiedlichen Voraussetzungen, die eine Abnahme evtl. einfacher bzw. wahrscheinlicher machen mit den neuen LED Lechtmitteln. Ist da zum Beispiel eine so punktuelle und gleichzeitig kugelförmig in alle Richtungen strahlende Lichtquelle überhaupt möglich? Ich denke das ist nicht zu 100% der Fall.

  • Ich habe es da, aber noch nicht verwendet. Der RX8 Wankel hat im Einlass ein Klappensystem das 3 verschiedene Ansaugwege zulässt, und dessen Reinigung ist manuell sehr viel Arbeit (erstmal dran kommen). Dann sind saubere Brennräume und Dichtleisten und Auslasskanäle (ahnlich 2 Takter) auch ne super Sache. Ich sollte das demnächst mal rein hauen.

  • Osram H7 LED Leuchtmittel

    Maddin - - News & Berichte

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    @sturmtiger Die Blendung hängt auch sehr von der Fläche und von der Präzison / Qualität des Scheinwerfer ab. Auch die ganzen anderen Parameter sind nicht die Birne alleine, sondern der ganze Scheinwerfer. Natürlich sind Mindestvorgaben einzuhalten.

  • Osram H7 LED Leuchtmittel

    Maddin - - News & Berichte

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    Da kommen sicher noch mehr Freigaben, ist ja brandneu das Produkt. Man hat wohl zur Markteinführung Modelle mit hohen Stückzahlen und vielleicht auch "einfachen" Scheinwerfern freigegeben. Wo das Prozedere einfach bzw. die Auflagen (Blendung...) einfach zu erfüllen sind. Finde ich super von Osram, so ist halt der technische Fortschritt. Da sich das alles mit den Zertifizierungen für ein Unternehmen auch lohnen muss, kommt erst jetzt jemand damit auf den Markt. Zum Preis: Gutes Licht ist ein plus…

  • Eure Kilometerstände

    Maddin - - Rund ums Auto

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    Da fahre ich vor meine Garage, und sehe das: oil-club.de/index.php?attachme…dd65477489c10b4d07eb8ae61 Wie wahrscheinlich ist das denn?

  • Quote from Aris2003: “Was mich noch interessieren würde, gibts hier auch Empfehlungen zu Ölfiltern? Bosch, Mann, original VAG.. wenn schon, dann richtig denk ich mir ” Mann hat mich mal enttäuscht: Der Gummi der Rücklaufsperre wurde von Vollsynthetik Öl "hart" und blieb jedenfalls in geöffneter Stellung stehen. (Vollsynthetiköl + echt heftigie Öltemperatur unter Vollast im Sommer beim Wankel?) Bin jetzt bei MAHLE hängen geblieben. Auch weil es da den längeren Ölfilter vom Facelift RX8 gibt. Die …

  • E-Auto ist nett, und macht auf Kurz-und Mittelstrecken erst Recht Sinn. Für die Zukunft aber ausschließlich auf "Wunder Batterien" zu setzen, die aus Sand oder was auch immer für in unbegrenzter Menge vorhandenen Rohstoffen gemacht werden, ist zu einfach. Das gilt auch für das Eigenheim oder als Energiespeicher generell. Synthetische Kraftstoffe die Klimaneutral hergestellt werden, gibt es. Nur sind sie (noch) zu teuer, Herstellung bei ein paar Euro pro Liter. Die sind aber eigentlich die besser…

  • Kerzen mit mehreren Elektroden haben auch eine gute Lebensdauer. Ändert aber nichts daran, dass uralte Kabel und Spulen mal schwach werden und Probleme machen.

  • Mit Spül Intervalle sind wohl recht kurze Intervalle mit anschließender Spülung gemeint. Da ist nichts gegen einzuwenden, das macht so einen von Longlife Intervallen verschmutzten Motor an den entscheidenden Stellen sauberer. Das neue Öl fahren, und wenn es richtig schwarz ist, frühzeitig wechseln. C3 Klassifizierung bedeutet auf dem Papier maximal 0,8% Sulfatasche. Zu diesen Ölen gehört RUP dazu. NDT darf mit der entsprechenden Lkw Spezifikation bis 1,0% haben. Die vorgeschlagenen 5W-40 Öle, de…