Kleine Ironie, Wir fahren ja selber SMART 451,
wenn ich böse wäre, könnte ich das Argument mit den Reifen auch auf diese Gehhilfe umlegen. 
Weil alles was ich am Hof stehen habe ist super modern oder viel schneller, sei es quer oder Längsdynamisch,
Aber in Sachen Preis Leistung und Anforderungen ist es doch ein Klasse Auto und wir lieben ihn
Der Smart 451 ist halt echt sehr günstig, da kosten Markenreifen so wenig, da kann man mit Billigreifen kaum etwas sparen.
Ich hatte aber in meiner autogeschichte auch mal einen Opel Omega B mit 225mm auf 17"
Da hätte ich einiges sparen können, hab mich dann aber doch immer für Gummis aus der mittleren Preisklasse entschieden, die bei den Tests im Mittelfeld mitgespielt haben.
Bem Smart ist es echt schwierig moderne Premium Reifen zu bekommen.
Das ist beim kleinen Standard Smart Hankook echt das Beste
Was soll daran beim Smart schwer sein?
Viele Reifen werden in so kleinen Größen gar nicht hergestellt.
Gruß Basti
Hast du mal nachgesehen oder ist das nur eine Vermutung von dir?
Was für Reifengrößen sind da verbaut?
z.B. vorne 175/55 R15
Ich hab zwar einige Reifen in der Größe finden können, aber es sind deutlich weniger als sonstigen Größen.
Und das ein Hersteller wie Goodyear in der Größe überhaupt nix anbietet sagt schon einiges aus!
Übersichtlich ja..... und teilweise ältere Modelle.
Laut schneller suche per Geizhals gibt es schon mal den Bridgestone Turanza T005 und den Continental UltraContact.
Also ist das Märchen, daß Premiumreifen nicht leicht zu bekommen sind wohl widerlegt.
Ich hab ja nie behauptet, daß die Reifenauswahl so groß wie bei anderen Fahrzeugen ist, aber wenn ich will bekomme ich sehr gute Reifen.
Glaub die Dimensionen für den 450er sind da etwas blöder.
Die Bestellung der Reifen ist jetzt ja nicht so schwer, das kann ich von daheim aus erledigen udn nächste woche wären die Reifen auch schon montiert, wenn ich welche brauche.
Pirelli gibt es normalerweise auch noch, aber es sind ja aktuell noch nicht alle Sommerreifen gelistet, der Sommer beginnt ja erst;)
Krass, echt nicht viele. Das ist echt so ein Thema mit den Dimensionen. Ist bei uns am Mercedes so, der hat auf der Hinterachse auch irgendeine seltsame Größe. Vorderachse: hunderte Treffer bei großen Händlern, für die Hinterachse nur ein bis zwei Dutzend und teilweise auch nur „alte“ Modelle. Ich wollte für den neulich einen Sport Contact 7 haben, gibt es in der Größe einfach nicht.
Ja, viele sind es nicht, aber man bekommt immerhin noch sehr gute Reifen dafür.
Schlimm wäre es, wenn man wirklich keine bekommt, was sich als falsch herausgestellt hat.
Hat ja auch einer behauptet.
AndiG zu deiner Frage wegen "Stern-Markierung"
Welche Art „Fahrwerksprobleme“ meinst du wegen Kulanz?
Also mir persönlich ist das neu das die Karte gespielt wird.
Die Reifen größen usw. die zugelassen sind solltest du schon einhalten damit da nichts beanstandet wird.
Ich kenne das jetzt nur so, dass die Reifen mit * eine angepasste Karkassen & Gummimischungen haben aber das jetzt auch nicht verpflichtend ist, aber für mehr Komfort usw. empfohlen wird.
Die "Stern" Geschichte wird, soweit ich es mitbekommen habe, eher bei x-drive Problemen (VGT) gespielt. Hängt natürlich auch ab ob man eine treuer Kunde beim Freundlichen war...
Deswegen habe ich bei Hankook mit dem Icept RS2 für den Winter und dem Hankook kinergy 4s2 für den Rest des Jahres eine ordentliche Bereifung gefunden.
Continental und Bridgestone sind zum Teil sehr alte Generationen von Reifen. 
Versucht mal einen guten Sommerreifen in 185/70R14 zu bekommen.
Fährt bspw. der Corsa D, aber auch mein Mitsubishi Galant, aber auch der Seat Ibiza V, VW Polo und Skoda Fabia.
Lauter Eco Müll mit gruseligem Nassgrip.
Dazu einen Semperit mit vernünftigen Werten, der aber teurer ist als ein Michelin oder Conti in 185/65/R15 und 195/65R15, was ich auch wieder nicht einsehe.
Da kann ich Dir weiterhelfen: https://www.michelin.de/auto/tyres/mic…aver-plus#sizes
Den MICHELIN ENERGY SAVER + gibt´s in 185/70R14, wie Du der Liste entnehmen kannst.
Ich habe ihn in 185/60R14 für meinen Golf gekauft und bin begeistert von diesem Reifen.
Genau das ist was ich nicht will, ein Ecoreifen mit schlechtem Grip auf nassem Asphalt der auch trocken kein Überflieger ist.
Ich bin der Meinung, dass Du übertreibst. Ich habe bisher keine schlechten Erfahrungen mit den Reifen machen müssen.
Bei diesem Test des ADAC schneidet der Reifen gut ab, auch wenn er sich auf die Größe bezieht, welche ich auf meinem Golf habe.
Ein Unterschied zwischen 185/60R14 und 185/70R14 wird wahrscheinlich gar nicht, oder vernachlässigbar gering sein.
Produktdatenblatt: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/de/814193_fcs_de.pdf
