Ravenol MTF-3 75W

    • Ravenol MTF-3 75W

      Da sich mein Getriebe im Winter schwer schalten ließ und ich vom "Muh Geräusch" beim Anfahren mit Lenkeinschlag im Sommer beroffen bin (war) habe ich auf das originale VW freigegebene 75w G052171A2 gewechselt (Golf 6, Handschalter 6 Gang).

      Dadurch ließ sich das Getriebe butterweich schalten. Und auch dieses Muh-Geräusch war weg. Leider aber nur für einige tausend km. Also habe ich mich damit abgefunden, denn ich wechsel nicht allt 10tkm das Getriebeöl.
      Da das Auto dann 100tkm drauf hatte, habe ich mich entschlossen, das Getriebeöl zu wechseln. Dafür habe ich das oben genannte Ravenol genommen. Was mir aufgefallen ist, es hat nicht die offizielle Freigabe, sei aber getestet und praxiserprobt.

      Ergebnis:

      Diese Muh Geräusche, welche offenbar laut Motortalk von der Fertigungsumstellung in der der Kegelradproduktion kommen, sind seit 20tkm weg.
    • Ich kann mir nicht vorstellen dass das originale Öl ein GL5 ist. Das hatt nichts in einem Frontantrieb Schaltgetriebe verloren.

      Nachteile hast du sicher keine, das Ravenol Getriebeöl ist sicher leistungsfähiger und besser als das Öl das ab Werk eingefüllt ist und bei dem der Hersteller auf die kosten achtet.

      Was für Befüchtungen hast du? Das Öl läuft super, ist für dein Auto freigegeben, ist von einem sehr guten Hersteller, aber du scheinst immer noch Bedenken zu haben?

      100.000 Km sind witzig. :D Ich würde eher nach 60.000 wechseln.
    • @Mr: Ich kann halt nicht ins Getriebe schauen. Offiziell hat es halt nicht die Freigabe, sondern nur "getestet und erprobt". Das kann ja jeder draufschreiben, wobei ich bei Ravenol keine Bedenken habe (im Vergleich zu nem Öl vom Norma)

      Zwecks Wechsel: Es hieß ja nicht optimal bei 100tkm, sondern maximal. Da ich !unfreiwillig! (Wegen Schaltbarkeit/Muh Geräusch) bei 30tkm und 100 tkm gewechselt habe, alles im grünen Bereich.

      @TDI: Ja. Zumindest in meinem Getriebe. Es ist von VW unter G052171A2 freigegeben. Und mit diesem Öl schaltet das Getriebe einfach viel weicher. Das merkt sogar ein Grobmotoriker. Nur der 2. Gang ist noch immer hakelig von Beginn an, wenns kalt ist. Soll aber "Stand der Technik" sein.
    • Ich habe einen A6 2.7 TDI BJ 2010 mit 6 Gang Schaltung.
      Suche wegen der Leistungssteigerung noch ein vielleicht besseres Getriebe Öl .
      Habe zurzeit das Ravenol 75W90 in Benutzung und bin soweit auch eigentlich zu frieden, ist besser wie das vorher verwendet Addinol.
      Der zweite Gang lässt sich auch bei mir etwas "unsauber" Schalten .
    • Wie du schon schriebst, ich würde mir da absolut gar keine Gedanken machen. Ravenol hat sich einfach das Geld für die Freigaben gespart, was bei solch einem Nischenprodukt wie dem MTF 3 ja auch verständlich ist.

      Der deutsche Michel steht mit dem Thema Getriebeölwechsel je eher auf Kriegsfuss, ich kann mir nicht vortsellen das die Verkaufszahlen von Getriebeöl verglichen mit Motoröl so berauschend sind.

      Lieber verwenden sie doch das Budget für vernünftiges Öl und Additive als für irgendwelche Freigaben. Ein Beispiel dafür ist ja auch Redline Öl.

      Du kannst also beruhight davon ausgehen dass das Ravenol MTF 3 besser ist als das was VW unter Kostendruck eingekauft und ab Werk eingefüllt hat.


      Apropos "Muh" Geräusche: Der Golf 3 hatte ja noch die "Taube" oder "Eule", die Tiere werden grösser. :)